中新網(wǎng)福州9月10日電    9月10日0點，福(州)至平(潭)鐵路峽南變電所成功合閘，標志著福平鐵路接觸網(wǎng)正式開始送電，為下一步接觸網(wǎng)熱滑實驗及聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造了先決條件。

　　鐵路牽引變電所向接觸網(wǎng)送電，是新建電氣化鐵路過程中的重要節(jié)點。鐵路牽引變電所通過引入國家電網(wǎng)220千伏高壓電，轉(zhuǎn)化為高鐵線路接觸網(wǎng)使用的27.5千伏交流電，為列車運行提供動能。

　　為確保福平鐵路送電安全，福建福平鐵路有限責任公司聯(lián)合設(shè)計、施工、監(jiān)理單位，對送電工作進行了周密部署，制定了全線送電方案，組建接觸網(wǎng)檢查、絕緣測試、應(yīng)急救援等小組，全程盯控送電現(xiàn)場，確保送電安全順利。

　　同時，為保證福平鐵路沿線環(huán)境安全，鐵路部門在沿線關(guān)鍵位置張貼送電公告、設(shè)立警示標志、拉設(shè)安全防護網(wǎng)，并開展送電操作預(yù)演，減少送電安全風險。

　　中國鐵路南昌局通過在鐵路沿線兩側(cè)開展“進企業(yè)、進校園、進機關(guān)、進社區(qū)、進農(nóng)村、進家庭、進公共場所”宣傳活動，向鐵路沿線居民及廣大群眾普及鐵路安全常識，強化安全意識素質(zhì)，提升社會公眾安全防范意識、應(yīng)急避險和自救互救能力，預(yù)防和減少公共安全事故，推動形成安全生產(chǎn)社會治理和良好的安全生產(chǎn)社會秩序。

　　據(jù)鐵路部門介紹，為防止電氣化鐵路觸電傷亡事故發(fā)生，沿線居民不得進入接觸網(wǎng)周圍2米以內(nèi)的危險區(qū)；嚴禁直接或間接通過導線、水流、繩索等任何物體接觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)，或向接觸網(wǎng)拋擲物品；嚴禁攀登接觸網(wǎng)的線桿、鐵塔或在接觸網(wǎng)附近逗留。

　　為確保人身安全，鐵路部門嚴禁拆盜、損毀、移動電氣化鐵路兩側(cè)防護圍墻、柵欄，從其他防護設(shè)施缺口處橫穿鐵路或者逗留；嚴禁攀爬機車車輛或翻越車輛頂部；嚴禁非鐵路工作人員進入安全防護欄內(nèi)；嚴禁在鐵路線路上、橋梁上、隧道內(nèi)通行或坐臥；嚴禁攀登桿塔、鐵路機車車輛或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施；嚴禁在桿塔、拉線周圍20米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探和傾倒有害化學物品，或在電氣化鐵路線路兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)從事爆破作業(yè)。

　　鐵路部門表示，請沿線居民嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》和《福建省高速鐵路安全管理規(guī)定》，共同確保鐵路運輸安全。   (來源：中新網(wǎng) 龍敏 李翔 馮天翔)