共享單車“電子圍欄”上線，規(guī)范有序停車。記者 馮雪珠 攝
臺海網(wǎng)10月13日訊 據(jù)福州日報報道 記者12日從市城管委獲悉，福州共享單車管理再出新招，上線“電子圍欄”引導市民規(guī)范停車。
12日下午，記者在鰲峰路某共享單車停放點位看到，白色線框內(nèi)各共享單車有序停放，與常規(guī)的停放點位看上去沒有區(qū)別。但實際上驛站已有技術“加持”，設置了“電子圍欄”，能精準識別停放在白色框線外的共享單車。
“三家共享單車企業(yè)已利用北斗定位技術，在政府施劃的非機動車停車點位全部設置電子圍欄（P點），市民需在P點內(nèi)規(guī)范停放。”單車企業(yè)代表肖達介紹，“如果市民違規(guī)停放，超過一定的勸導次數(shù)后，將收取車輛調(diào)度管理費，具體的勸導次數(shù)各個企業(yè)有所區(qū)別。”
以美團單車為例，如果共享單車要在P點以外停放，還車時會彈出“您當前不在停車點（P點）”的提示。據(jù)了解，此前共享單車在一定范圍內(nèi)可“隨停隨放”，而設置“電子圍欄”此舉，將P點與政府施劃的非機動車停車點位重合，引導市民將共享單車停放至非機動車停車點位。
市城管委相關負責人介紹，五城區(qū)城管局對轄區(qū)內(nèi)道路、公共場所的非機動車停放點進行了全面摸排，共施劃非機動車停車點位2360個、可停放非機動車43萬輛。目前，五城區(qū)所有政府施劃的非機動車停車點位，已經(jīng)完成“電子圍欄”設置。
市城管委相關負責人介紹，市城管委正在對地鐵1號線、2號線的所有出入口共享單車停放區(qū)域、車輛需求等情況進行全面摸排。按照應劃盡劃原則，除地鐵出入口10米內(nèi)，其余適合區(qū)域將盡量增加非機動車停放點。
此前，福州7個重點區(qū)域32座共享單車驛站已經(jīng)啟用“藍牙道釘”技術，用戶若不在規(guī)定范圍內(nèi)停車，車鎖將無法關閉，計費也將持續(xù)。接下來，市城管委將積極推進“藍牙道釘”和“電子圍欄”相結合的無樁停放方式，同時也呼吁廣大市民積極配合、有序停車，在共享便捷的同時做文明出行的踐行者。 （福州日報記者 馮雪珠 通訊員 許流欽）
