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開通運營在即!福州?廈門,1小時!

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福廈高鐵最新進(jìn)展來了!

福州南站新站房裝飾

裝修收尾工作正有序進(jìn)行

即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

預(yù)計9月底具備開通運營條件

一起提前探秘!

福州南站位于

倉山區(qū)閩江和烏龍江圍合的

南臺島東端

是現(xiàn)代化大型鐵路客運站

隸屬于福州車站

新建福廈高鐵

福州南站房屋建筑及配套工程

屬于擴建工程

位于福州市倉山區(qū)

在既有福州南站東側(cè)設(shè)客專場

新建總建筑面積40.72萬平方米

其中站房建筑面積5萬平方米

項目以“榕蔭聚福,絲路方舟”為理念,以“交通綜合、站城融合、功能聚合、綠色集合”為標(biāo)準(zhǔn),努力打造全新的新時代鐵路客站,建設(shè)集國家高速鐵路、城際鐵路地鐵、長途汽車、城市公交等多種陸地交通方式為一體的國內(nèi)一流省會級城市綜合客運交通樞紐。

一起欣賞它的細(xì)節(jié)

新建的站房室內(nèi)大量采用清水混凝土設(shè)計,每根梁柱頂部為弧形收分造型,梁柱交接處整體呈“開花”狀結(jié)構(gòu),力圖營造榕樹意象,獨木成林,郁郁蔥蔥。

主體站房采用中軸對稱、剛毅方正的建筑形體,取中國傳統(tǒng)四坡頂屋面,閩南傳統(tǒng)建筑特有的“燕尾脊”形式及外廊元素綜合為一體,端莊大氣、精致儒雅,“植物纖維吸聲噴涂施工技術(shù)”創(chuàng)造了怡人舒適的候車環(huán)境。

福州南站擴建的新站房的燈光、空調(diào)等采用國內(nèi)最前沿的工程技術(shù),助力旅客實現(xiàn)數(shù)字化、智能化出行。此外,站內(nèi)空調(diào)安裝了數(shù)百個溫度、濕度傳感器,可以根據(jù)現(xiàn)場溫度、濕度調(diào)節(jié)溫度。

福州南站擴建升級完成后

福州至廈門的列車運行時間

將縮短至1小時

廈門、泉州漳州

將形成半小時交通圈

對于促進(jìn)東南沿海城市群

快速發(fā)展具有重要意義

來源:中國鐵路

作為京福高鐵的重要延伸,福廈高鐵福州南站是東南沿海鐵路客運通道的重要樞紐,建成后可實現(xiàn)“高鐵進(jìn)京”一路暢通,將助力福州更好發(fā)揮省會核心輻射作用,為東南沿海城市群快速發(fā)展注入強勁動力。

來源:福州日報微信公號

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