福廈高鐵最新進展來了！
福州南站新站房裝飾
裝修收尾工作正有序進行
即將進入聯(lián)調聯(lián)試階段
預計9月底具備開通運營條件
一起提前探秘！
福州南站位于
倉山區(qū)閩江和烏龍江圍合的
南臺島東端
是現(xiàn)代化大型鐵路客運站
隸屬于福州車站
新建福廈高鐵
福州南站房屋建筑及配套工程
屬于擴建工程
位于福州市倉山區(qū)
在既有福州南站東側設客專場
新建總建筑面積40.72萬平方米
其中站房建筑面積5萬平方米
項目以“榕蔭聚福，絲路方舟”為理念，以“交通綜合、站城融合、功能聚合、綠色集合”為標準，努力打造全新的新時代鐵路客站，建設集國家高速鐵路、城際鐵路地鐵、長途汽車、城市公交等多種陸地交通方式為一體的國內一流省會級城市綜合客運交通樞紐。
一起欣賞它的細節(jié)
新建的站房室內大量采用清水混凝土設計，每根梁柱頂部為弧形收分造型，梁柱交接處整體呈“開花”狀結構，力圖營造榕樹意象，獨木成林，郁郁蔥蔥。
主體站房采用中軸對稱、剛毅方正的建筑形體，取中國傳統(tǒng)四坡頂屋面，閩南傳統(tǒng)建筑特有的“燕尾脊”形式及外廊元素綜合為一體，端莊大氣、精致儒雅，“植物纖維吸聲噴涂施工技術”創(chuàng)造了怡人舒適的候車環(huán)境。
福州南站擴建的新站房的燈光、空調等采用國內最前沿的工程技術，助力旅客實現(xiàn)數(shù)字化、智能化出行。此外，站內空調安裝了數(shù)百個溫度、濕度傳感器，可以根據(jù)現(xiàn)場溫度、濕度調節(jié)溫度。
福州南站擴建升級完成后
福州至廈門的列車運行時間
將縮短至1小時
將形成半小時交通圈
對于促進東南沿海城市群
快速發(fā)展具有重要意義
來源：中國鐵路
作為京福高鐵的重要延伸，福廈高鐵福州南站是東南沿海鐵路客運通道的重要樞紐，建成后可實現(xiàn)“高鐵進京”一路暢通，將助力福州更好發(fā)揮省會核心輻射作用，為東南沿海城市群快速發(fā)展注入強勁動力。
來源：福州日報微信公號
