百余公里三角梅同時綻放
——探秘福州城市綠化養(yǎng)護監(jiān)管系統(tǒng)
隨著數(shù)字中國建設(shè)峰會和“五一”假期臨近，榕城大街小巷、高架橋邊、立交互通間，三角梅熱烈盛放。紅霞鋪展、繁花似錦，許多市民在出行中邂逅這一美景，也不禁好奇：為什么這么多條道路的三角梅，像是約好了一樣，同時進入盛花期？
近日，記者走訪養(yǎng)護一線，追蹤這場“默契花事”背后的故事，發(fā)現(xiàn)答案藏在科技支撐和園林人的用心呵護中。
站東互通三角梅花開正盛。記者 原浩 攝
一路花香一路景
“原來每天上班最煩的就是堵車，但現(xiàn)在看著橋上的三角梅，心情也跟著變好了。”車主陳葳笑著說。他每天必經(jīng)的尤溪洲大橋，如今已是他心中最“治愈”的一段路。
司機林先生也深有共鳴：“以前上高架是為了趕時間，現(xiàn)在是為了看花。”他說，蜿蜒高架在三角梅的點綴下，仿佛褪去了鋼筋水泥的冷峻，成為通往春天的道路。
同時，越來越多的市民在社交平臺上曬出賞花攻略，小紅書上三角梅“瀑布”打卡帖層出不窮，琴亭環(huán)島西、西門兜人行天橋、三環(huán)桂山路口等地成為追花熱門點。
據(jù)介紹，當(dāng)前市區(qū)共有65座高架橋種植了約125公里“同安紅”三角梅，還有55座高架橋分布著62公里的“小葉紫”三角梅。其中，“同安紅”為本地品種，適應(yīng)福州氣候，是當(dāng)前綻放的主力品種；“小葉紫”則將在5月中旬進入花期，為城市花景接續(xù)發(fā)力。
“科技妙手”調(diào)花期
讓滿城花開不再“靠天吃飯”，背后是園林人的細致調(diào)控。
近年來，福州市啟用城市綠化養(yǎng)護監(jiān)管系統(tǒng)，通過物聯(lián)技術(shù)賦能，遠程掌控三角梅的分布路段、光照情況、生長環(huán)境的溫度及濕度、土壤pH值等關(guān)鍵參數(shù)，實現(xiàn)三角梅生長環(huán)境數(shù)據(jù)的整合。
“在市區(qū)范圍內(nèi)，各地溫度、濕度、光照等情況不盡相同，如果不進行人工干預(yù)，很難達到總長度逾百公里的三角梅在同一時段一起綻放。”市綠化管理處養(yǎng)護管理科負責(zé)人唐曉鋒告訴記者，有了技術(shù)手段的加持，園林工人在控水、控肥、修剪、澆水等方面能夠及時作出調(diào)整，實現(xiàn)精準控花。
“今年春節(jié)假期一結(jié)束，我們就全面啟動了三角梅復(fù)綠工作。”唐曉鋒介紹，福州冬季部分三角梅會落葉或受霜凍，養(yǎng)護團隊第一時間修剪病枝、枯枝，施復(fù)合肥，并配合噴施磷酸二氫鉀促進花芽分化，保障三角梅如期盛開。
“更巧的是，今年三四月晴雨分布均衡、氣溫適中，給花期調(diào)控創(chuàng)造了理想條件。”唐曉鋒說，從3月起，福州每逢工作日晴、周末偶有小雨，正好配合控水周期，有效避免了去年因連日陰雨導(dǎo)致的“難成花苞”問題。
“護花使者”深夜忙
當(dāng)城市沉睡，三角梅的守護者們卻在夜色中奔忙。
4月23日晚11點，遠洋路高架橋上，一支10余人的養(yǎng)護小隊在夜色中有條不紊地忙碌著。LED反光背心在路燈下閃閃發(fā)亮，交通錐上的警示燈規(guī)律閃爍，橋頭一輛防撞緩沖車靜靜守候，為這場深夜“花事”撐起一道安全屏障。
養(yǎng)護工人李藩建正操作綠籬機，仔細修剪三角梅的枝條。“今晚主要是修剪和除草。”他說，修剪不僅能保持花形美觀，還能促進新枝新花的生長。
養(yǎng)護高架三角梅的工作，李藩建已經(jīng)做了2年多。這些花在他眼里就像“自己養(yǎng)大的娃”，品種、顏色、性狀他都熟稔于心。
因為要錯開市民出行時間，養(yǎng)護團隊的作業(yè)時間通常安排在深夜10點到次日凌晨4點，他們像“城市夜行者”，在高架橋和互通橋上緩緩前行，一寸寸打理、一步步呵護。“久了也習(xí)慣了。”李藩建笑著說，花開得好，市民看著舒服，一切都值了。
這份城市浪漫的背后，是深夜里無數(shù)“護花使者”的匠心守護，也是交通、交警、養(yǎng)護單位多個部門協(xié)同配合的成果。“當(dāng)前的工作重點依舊是做好正常養(yǎng)護，及時供水、清除雜草、合理施肥，讓三角梅‘吃飽喝足’，以最佳狀態(tài)迎接盛花期。”市綠化管理處相關(guān)工作人員說。
來源：福州新聞網(wǎng)
