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白湖亭立交A匝道元旦零時(shí)通車

m.zjsychem.com 來源: 福州晚報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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二環(huán)路白湖亭立交。

二環(huán)路白湖亭立交第四標(biāo)段工程是福州二環(huán)路快速通道的重要節(jié)點(diǎn),也是城區(qū)重要緩堵工程。

記者29日從市住建局獲悉,元旦零時(shí)起,白湖亭立交的A匝道(連江南路至南二環(huán)路匝道)開放通車,二環(huán)路快速通道車輛通行將再次提速。

白湖亭立交

A匝道元旦上崗

作為城區(qū)重要的緩堵工程,白湖亭立交第四標(biāo)段包括新建連江南路至南二環(huán)路(A匝道)、南二環(huán)路至連江南路(B匝道)、連江南路至福峽路(C匝道)、南二環(huán)路至福峽路(D匝道)4條匝道,并對標(biāo)段范圍內(nèi)的連江南路、南二環(huán)路、福峽路、則徐大道進(jìn)行提升改造。

“今年初以來,我們持續(xù)加大投入,確保匝道建設(shè)保質(zhì)保量安全推進(jìn)。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人賴曉鵬介紹,今年10月、11月,A、B兩條匝道先后合龍,隨后轉(zhuǎn)入兩條匝道的橋面施工,其中長1.08公里的A匝道將于元旦率先通車。

二環(huán)路快速通道

通行效率提升

A匝道通車后,二環(huán)路快速通道上的車流將首次迎來環(huán)線流動。

那么,這一“快速環(huán)”將給市區(qū)交通帶來哪些改變?

此前連江南路來向的右轉(zhuǎn)車輛、福峽路來向的左轉(zhuǎn)車輛、后坂路直行車輛,都要經(jīng)過南二環(huán)輔路才能駛?cè)胫髀?。同時(shí),受制于周邊較大的交通流量,則徐大道由南往北方向的車輛,在交通高峰期要花較長時(shí)間等待紅綠燈,通行速度較慢。

為完善市區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),推進(jìn)片區(qū)交通緩堵工作,提升城市品質(zhì),市委、市政府決定啟動白湖亭立交改造工程。

以往連江南路來向車輛經(jīng)過則徐大道后,只能從南二環(huán)輔路轉(zhuǎn)彎車道進(jìn)入南二環(huán)主路,途中還需經(jīng)停連江南路與雙湖二路的紅綠燈。A匝道通車后,實(shí)現(xiàn)了連江南路主路與南二環(huán)主路的“空中牽手”,車輛從連江南路駛?cè)階匝道后,可直達(dá)南二環(huán)主路,不用等紅綠燈,大大節(jié)約了通行時(shí)間。同時(shí),該匝道為單向兩車道,提升了通行效率。

更為關(guān)鍵的是,A匝道的通車標(biāo)志著二環(huán)路“快速環(huán)”將正式運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)一步激活二環(huán)快速路網(wǎng),有效提升二環(huán)路的交通承載力。

值得一提的是,A匝道南二環(huán)主路落地端至北園互通匝道之間的南二環(huán)主路,此次同步拓寬了兩個(gè)機(jī)動車道,方便了A匝道車流下橋之后順接北園互通前往南臺大道方向。

不斷提品質(zhì)

出行更順暢

提升交通品質(zhì),是增進(jìn)民生福祉的重要舉措。二環(huán)路白湖亭立交工程的建設(shè)如此,二環(huán)路的建設(shè)及發(fā)展變遷也是如此。

20世紀(jì)90年代初,福州城市道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,嚴(yán)重制約了城市的發(fā)展。在福州市委、市政府的決策推動下,1991年,二環(huán)路開工建設(shè)。項(xiàng)目由市城鄉(xiāng)建總團(tuán)隊(duì)分三期工程施工,2004年,三期工程完工通車,28.5公里長的二環(huán)路全線建成。

這是一條市中心環(huán)城快速交通走廊。它北起五四路,向西經(jīng)銅盤、象山片區(qū),與楊橋路、工業(yè)路相交,跨過閩江后經(jīng)橫江渡、洋洽,往東沿高蓋山北麓經(jīng)過南臺大道和白湖亭片區(qū),折北經(jīng)鰲峰大橋再次過江后,沿連江南路向北經(jīng)五里亭、化工路、金雞山隧道,最終回到五四路。

作為福州首條環(huán)城公路,二環(huán)路以彩虹橫貫之勢落地,令福州的交通氣象為之一新。如今市民熟悉的鰲峰大橋、五里亭立交、尤溪洲大橋、金雞山隧道、象山隧道等重要通行“地標(biāo)”,均屬“二環(huán)路家族”。

值得一提的是,二環(huán)路在謀劃之初,就將暢通出行放在首位。雖然20世紀(jì)90年代福州私家車尚未普及,但當(dāng)時(shí)的城市決策者充分吸收專家意見后,決定將二環(huán)路建成車流快速通行的城市快速路。在二環(huán)路建設(shè)過程中,福州通過實(shí)施二環(huán)路東、西、北段提升改造工程,建設(shè)了工業(yè)路高架等8座高架,實(shí)現(xiàn)主路連續(xù)流暢通行。在機(jī)動車保有量激增的今天,建設(shè)二環(huán)路的超前眼光,仍為福州人津津樂道。

為了讓市民的出行更順暢,隨著時(shí)代的發(fā)展,自建成以來,二環(huán)路也在不斷優(yōu)化通行功能。近年來,福州通過實(shí)施二環(huán)五四路口改造、尤溪洲南立交改造、尤溪洲北互通立交、鰲峰大橋南橋頭改造、象山隧道拓寬改造等緩堵工程,讓二環(huán)路的交通品質(zhì)進(jìn)一步提升。(記者 李錦清/文 陳暖/攝)

來源:福州晚報(bào)

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