臺海網(wǎng)1月8日訊（海峽導報記者張惠玲）今年漳州“兩會”期間，政協(xié)委員陳志宏提交提案《關于解決城市“僵尸”車的建議》。
近年來，隨著社會的不斷進步和發(fā)展，自行車、摩托車、電動車、汽車（簡稱四車）總量越來越多，報廢的“四車”也增長迅猛。特別是2016年以來，共享單車的大量涌入，供大于求，導致一些破舊“四車”成了城市的鋼鐵垃圾。由于“自行車、摩托車、電動車”沒人回收，也不屬于城市生活垃圾，一些居民就隨手亂丟，或者放在小區(qū)內(nèi)、樓道邊、空地上，常年不作處理，越積越多。特別是一些老小區(qū)，或沒有物業(yè)管理的小區(qū)，更是嚴重。
陳志宏認為，快報廢汽車、老舊汽車由于維護成本高，成了“雞肋”，一些人就隨便停放在城市公共停車場、空地或街角，置之不理，有的一放就是半年，甚至幾年，占用了大量公共空地，讓本來就停車難的城市，雪上加霜。
據(jù)調查了解，在“僵尸”車的處置上，沒有明確具體的實施部門，導致一些不自覺的車主我行我素，認為誰都奈何不了。
為此陳志宏建議，由交警、城管、住建局等部門共同制定處置“僵尸”車的管理方法和政策，讓執(zhí)法有章有據(jù)，明確具體的管理、實施部門。其次，由街道、社區(qū)定期向管理部門通報各轄區(qū)內(nèi)“四車”，特別是長期不移動汽車的情況，把社區(qū)、街道是否都有“僵尸”車列入社區(qū)、街道每年的考核內(nèi)容，有關部門定期檢查。
