臺(tái)海網(wǎng)7月31日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 林曉琪）隨著“五湖四海”景點(diǎn)的建設(shè)，前往游玩的乘客也多了起來(lái)，那么，可否在“五湖四海”周邊建設(shè)公交首末站？今年，漳州“兩會(huì)”期間，漳州市政協(xié)委員周福元提出《關(guān)于在“五湖四海”周邊建設(shè)公交首末站的建議》。近日，漳州市交通局對(duì)此進(jìn)行了答復(fù)。
在復(fù)函中，漳州市交通局表示，目前覆蓋主城區(qū)的碧湖、西湖、九十九灣湖、荔枝海、香蕉海和四季花海等6處景點(diǎn)的公交車(chē)輛360部，已開(kāi)通35條公交線(xiàn)路（其中夜班線(xiàn)路3條），每天發(fā)班約3162班次，日平均運(yùn)營(yíng)實(shí)載率約為19%，基本能夠滿(mǎn)足上述區(qū)域群眾的公交出行需求，并保持了較高的運(yùn)力余量。而南湖、西院湖和水仙花海等3處景點(diǎn)，由于沒(méi)有完備的公交基礎(chǔ)設(shè)施，包括公交首末站的建設(shè)，所以尚未開(kāi)通直達(dá)或途經(jīng)該區(qū)域的公交線(xiàn)路。
漳州市交通局表示，下一步，該局將密切關(guān)注“五湖四海”各景點(diǎn)以及周邊道路的建設(shè)進(jìn)度，綜合各景點(diǎn)客流量進(jìn)行分析，在條件成熟的前提下，適時(shí)開(kāi)通或優(yōu)化市區(qū)部分公交線(xiàn)路，對(duì)接條件成熟的景區(qū)或采取開(kāi)通節(jié)假日等脈沖式公交線(xiàn)路，方便群眾公共交通出行需求。
同時(shí)，充分利用漳州公交集團(tuán)“智能公交”的發(fā)展成果，通過(guò)完善市公交公司的個(gè)性類(lèi)定制公交預(yù)訂平臺(tái)功能，以滿(mǎn)足不同群體的個(gè)性公交需求。
此外，加強(qiáng)對(duì)已開(kāi)通覆蓋“五湖四海”各景點(diǎn)公交線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)情況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，采取縮短高峰時(shí)段發(fā)車(chē)間隔的方法，滿(mǎn)足高峰時(shí)段各景點(diǎn)群眾的公交出行需求。
