【延伸閱讀】從“紅色極地巨獸”到“極地獵手”！俄破冰船“護(hù)航”北極戰(zhàn)略

參考消息網(wǎng)12月10日報(bào)道 北極到底有多重要？這里的礦藏價(jià)值30萬億美元——普京對北極價(jià)值的概括簡潔明了。

而美國地質(zhì)勘探局的解釋則更為詳盡——北極蘊(yùn)藏著900億桶石油、50.97萬億立方米天然氣，以及儲量豐富的銅、鉛、鈷、鎳、鉬、鋅、黃金、白金、鉆石、鐵礦石、煤炭和鈾等礦產(chǎn)資源。

俄羅斯計(jì)劃在北極地區(qū)建造13座空軍基地，并投入一大批專為北極環(huán)境設(shè)計(jì)的裝甲車輛以及軍艦。但是要說到爭奪北極的“王牌”，強(qiáng)大的破冰船隊(duì)才是當(dāng)仁不讓。

圖為在北極地區(qū)部署的俄軍

俄新社評論稱，無論是開發(fā)北極資源，抑或是開辟航道，都離不開“貨真價(jià)實(shí)”的破冰船隊(duì)，前者才是在北極地區(qū)開展一切軍事行動和民用建設(shè)的實(shí)力保障。

俄羅斯使用核動力破冰船征服北極的歷史，源于被稱為“紅色極地巨獸”的“列寧”號核動力破冰船。

“列寧”號于1959年首航出海，是全球首款核動力水面艦艇。“列寧”號也因此被譽(yù)為當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)工業(yè)成就的典范——全船7萬余個(gè)零件，焊縫總長超過6000公里。

圖為“列寧”號核動力破冰船

“列寧”號在北海航線上服役30年，總共行駛65.44萬海里（1海里約為1.8公里），破冰里程達(dá)到56.06萬海里，相當(dāng)于環(huán)繞地球赤道30圈。

緊隨“列寧”號服役的，是體積更大、動力更為強(qiáng)勁的“北極”號核動力破冰船，它成為世界上第一艘駛抵北極點(diǎn)的水面艦船。以這2艘破冰“巨獸”為代表，蘇聯(lián)建成了一支強(qiáng)大的核動力破冰船隊(duì)。

但是在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯的核動力破冰船隊(duì)卻有很長一段時(shí)間都是在“吃老本”。而隨著北極資源和航運(yùn)的高價(jià)值圖景越來越清晰，各國圍繞該地區(qū)的競爭也變得日益激烈，俄羅斯對北極的“熱情”又重新煥發(fā)。

10150型領(lǐng)袖級核破冰船

俄國家原子能公司總經(jīng)理阿列克謝·利哈喬夫表示，為給俄羅斯北極戰(zhàn)略“護(hù)航”，該公司將在5年內(nèi)造出10艘破冰船。其中新一代的領(lǐng)袖級核動力破冰船將建成3艘，其排水量7.1萬噸，接近超級航母，被設(shè)計(jì)能夠裝載集裝箱式導(dǎo)彈及火炮系統(tǒng)，號稱“極地獵手”。在俄羅斯的規(guī)劃中，未來他們將建成一支包括40多艘重型破冰船的極地艦隊(duì)。

而與之相對應(yīng)的，美國目前只有一艘海岸警衛(wèi)隊(duì)的極地破冰船，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)司令卡爾·舒爾茨上將說，美國至少需要6艘破冰船，其中3艘應(yīng)該是重型破冰船。

中國目前也只有1艘極地破冰船“雪龍”號，但據(jù)悉中國首艘國產(chǎn)“雪龍2”號破冰船已經(jīng)下水，預(yù)計(jì)明年就能投入使用，而且中國已開始競標(biāo)建造一艘核動力破冰船，用于“破冰、在極地開辟航道并提供電力”。

全球航運(yùn)、國際貿(mào)易和能源供應(yīng)的現(xiàn)狀及規(guī)則未來都可能因北極而改寫，北極的爭奪戰(zhàn)必將愈加激烈。而核動力破冰船艦隊(duì)，或成為這場北極“冰雪暗戰(zhàn)”中最重要的砝碼。（文/董磊）

（2018-12-10 00:35:01）