美國著名軍工巨頭雷神公司首席執(zhí)行官格雷格·海耶斯周二表，美國空軍可能負(fù)擔(dān)不起為其 F-35A“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī)建造一款全新的、先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
F-35戰(zhàn)斗機(jī)采用的普惠F135發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試 資料圖
據(jù)《防務(wù)新聞》10月27日?qǐng)?bào)道，美國空軍2016年分別授予通用電氣航空和雷神公司旗下的普惠公司一份10億美元的合同，為F-35A開發(fā)新的AETP自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng) 機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供更低油耗和更大的推力。
但是，雷神公司首席執(zhí)行官格雷格·海耶斯周二（10月26日）早上在與分析師的電話會(huì)議上作出上述表態(tài)，他表示，為新的自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)支付費(fèi)用，對(duì)于美國空軍來說將是“艱難的一擊”。
海耶斯說，因?yàn)樵摪l(fā)動(dòng)機(jī)不能用于海軍陸戰(zhàn)隊(duì)版本的F-35B或美國海軍的艦載型F-35C，美國空軍將承擔(dān)其全部的開發(fā)成本。
報(bào)道稱，通用電氣在其網(wǎng)站上表示，該公司研發(fā)的這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)仍在測(cè)試中，它被設(shè)計(jì)用于F-35A和F-35C兩種機(jī)型。
同時(shí)，美國空軍也在考慮保留并升級(jí)F-35目前使用的F135 發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)。
海耶斯稱，他的公司已經(jīng)與F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室討論了升級(jí)當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)的方式，以提供更好的冷卻性能和推力，成本也要相對(duì)低得多，隨著Block 4版F-35戰(zhàn)斗機(jī)的推出， 這將變得更加重要。
海耶斯還透露，普惠公司去年夏天對(duì)其研制的新一代自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了地面測(cè)試，并計(jì)劃在2022年初進(jìn)行飛行測(cè)試。F-35可能會(huì)在2027年或2028年左右更新發(fā)動(dòng)機(jī)，但這個(gè)時(shí)間框架“非常激進(jìn)”。【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 張海潮】
