美媒：印度的航空母艦可能最終只是紙老虎

　　美國《國家利益》雙月刊網(wǎng)站1月19日發(fā)表了羅伯特·貝克胡森的題為《印度的航空母艦可能最終只是紙老虎》的文章。

　　印度海軍已經(jīng)提出關(guān)于建造第三艘航空母艦的建議，暫定名為“維沙爾”號，定于21世紀20年代后期列裝。排水量6.5萬噸的“維沙爾”號將比印度目前唯一的航母“超日王”號(前身為蘇聯(lián)“戈爾什科夫海軍元帥”號)大得多，即將投入使用的國產(chǎn)航母“維克蘭特”號預計將于2018年晚些時候列裝。

　　要知道為什么建造“維沙爾”號對印度海軍來說是件大事，只需看看其擬議中的海航艦載機聯(lián)隊——約57架戰(zhàn)斗機，多于“超日王”號的24架米格-29K戰(zhàn)機——也超過“維克蘭特”號艦載機聯(lián)隊的約30架米格-29K戰(zhàn)機。雖然“維沙爾”號所載飛機架數(shù)少于美國海軍杰拉德·福特級超級航母的75架，但仍將是一艘大型航母，因為前兩艘實際上都是中型滑躍甲板航母，在幾個重要方面也是性能有限。

　　印度海軍也正在為其第三艘航母物色電磁彈射系統(tǒng)，即類似于福特級航母所使用的系統(tǒng)。印度的前兩艘航母采用滑躍起飛，因而限制了飛機升空的最大重量。這通常意味著，戰(zhàn)斗機必須少攜帶一些武器或燃料，因而限制了其航程或打擊能力(載彈量)。

　　印度海軍還在為“維沙爾”號航母采購一種外國雙引擎戰(zhàn)斗機，競相投標的有美國的F/A-18E/F和法國的“陣風”。對于主張用印度制造的戰(zhàn)斗機，如印度斯坦航空公司的三角翼“光輝”輕型戰(zhàn)機的海軍版本裝備該航母的人們來說，這是一個打擊，因為該機不適于裝備航母。

　　但是，不管“維沙爾”號使用什么樣的艦載戰(zhàn)斗機，問題仍是，印度是否真的需要第三艘航母，因為它在其使用壽命期間將耗費數(shù)十億美元?？梢钥隙ǖ氖?，第三艘，也是大得多的航母會使“超日王”號和“維克蘭特”號壓力減輕一些。

　　由于這兩艘較小航母的艦載機聯(lián)隊的裝備完好率會低于100%，所以其可以投入使用的戰(zhàn)斗機可能比設(shè)計方案中的要少。“超日王”號本身能夠作戰(zhàn)的米格-29K戰(zhàn)斗機，可能要比24架少得多。

　　現(xiàn)在想象一下這些航母投入戰(zhàn)斗的場景。

　　印度很可能會試圖對巴基斯坦實施封鎖，利用其航母打擊陸基目標。但巴基斯坦有幾種手段可以攻擊印度的航母——利用幾乎不可被察覺的潛艇和反艦導彈——因為印度航母在距離印度本土較遠的阿拉伯海西部和北部活動，比較容易遭受打擊。中國并沒有類似的劣勢，因為中國海軍很可能會將其航母活動范圍限定在“第一島鏈”以內(nèi)，比較靠近海岸，這樣陸基支援戰(zhàn)機和陸基導彈能夠提供幫助。

　　要想直接威脅巴基斯坦，中型滑躍甲板航母將不得不在靠近海岸的地方活動，這樣會更加接近可能將其擊沉的“反介入/區(qū)域拒止”武器。即使有了第三艘配備彈射器的航母，艦載機將可以攜帶更多燃油和彈藥升空，從而航母可以遠離巴基斯坦陸基反艦武器威脅。

　　但是，巴基斯坦陸基戰(zhàn)機的威脅，也將迫使印度海軍將其更大一部分艦載機聯(lián)隊用于防御——據(jù)《海軍戰(zhàn)爭學院評論》2017年刊載的一篇論文說，這可能占去了現(xiàn)有戰(zhàn)機的一半。

　　這篇論文說：“由于可用于執(zhí)行攻擊任務(wù)的戰(zhàn)機數(shù)量幾乎達不到兩位數(shù)，印度航母無法強有力地震懾對手。”

　　從根本上講，這給印度航母帶來自我挫敗，因為這些航母的存在主要是為了抵御攻擊，而不是與敵人作戰(zhàn)。航母也是國家威望的昂貴象征。印度海軍也不太可能想冒失去其中一艘、兩艘或全部三艘的風險。在這種情況下，印度投資建造航母更具象征意義，主要是為了讓造船廠保持繁忙以及為造船工人提供工作崗位。

來源：http://www.chinanews.com/gj/2018/01-22/8430042.shtml