發(fā)射效果圖
“天弓”-2中程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)
據(jù)韓聯(lián)社報道，根據(jù)韓國防衛(wèi)事業(yè)廳11月26日的聲明，韓國國產(chǎn)“天弓”-2中程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)（以下簡稱“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)）首次交付韓國空軍，將進一步增強韓國對彈道導(dǎo)彈的防御能力。
分析認(rèn)為，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)射程僅40千米，射高不超過2萬米，在冠以反導(dǎo)之名的各類防空導(dǎo)彈中幾乎都是最短的，卻符合韓國國土防空的實際需求。
從“鐵鷹”到“天弓”
韓媒稱，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)于2012年開始研制，但其研發(fā)歷史最早可追溯至1998年。
1998年朝鮮發(fā)射中程彈道導(dǎo)彈后，韓國啟動M-SAM計劃，開發(fā)射程為30千米至60千米的地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，以代替韓國空軍裝備的老舊的美制“霍克”中程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。該計劃后被稱為“鐵鷹”-2項目。
這一時期，俄羅斯開始以軍事技術(shù)償付蘇聯(lián)時期拖欠的韓國債務(wù)，俄韓軍事技術(shù)交流因此熱絡(luò)起來。1999年，韓國從俄羅斯購買導(dǎo)彈技術(shù)，支持“鐵鷹”-2項目啟動。2005年雙方簽署多項協(xié)議后，俄金剛石-安泰公司開始向韓國提供地空導(dǎo)彈系統(tǒng)技術(shù)。在俄羅斯的協(xié)助下，韓國選擇在俄S-400地空導(dǎo)彈系統(tǒng)9M96E攔截彈基礎(chǔ)上，研發(fā)中程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
2010年7月，在完成第二階段研發(fā)任務(wù)后，“鐵鷹”-2項目進行試射并取得成功。隨后，該項目轉(zhuǎn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備。2012年，韓國開始對“鐵鷹”-2系統(tǒng)進行國產(chǎn)化，項目名稱也改為“天弓”-2。與此同時，俄國防部在觀看金剛石-安泰公司的演示后，要求在“鐵鷹”-2系統(tǒng)基礎(chǔ)上研發(fā)一型俄軍自用款中程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，即S-350“勇士”地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。
2017年，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)進入最后測試階段，2018年量產(chǎn)，2020年年底開始交付韓軍。
俄式設(shè)計風(fēng)格明顯
“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的俄式設(shè)計風(fēng)格明顯。該系統(tǒng)主要由攔截彈及其8聯(lián)裝垂直發(fā)射裝置、多功能雷達(dá)和火控系統(tǒng)等組成，核心是一部X波段固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)。該雷達(dá)具有較好的抗干擾能力，能夠快速搜索和精準(zhǔn)跟蹤范圍內(nèi)的彈道導(dǎo)彈，對小目標(biāo)也有較好的探測跟蹤能力。
“天弓”-2地空導(dǎo)彈長4.6米，外形與9M96E攔截彈稍有不同，取消了彈體前部小鴨翼，依靠尾舵和矢量推進技術(shù)獲得較高機動性。該導(dǎo)彈采用復(fù)合制導(dǎo)，射程約40千米，最高速度4.5馬赫，射高1.5萬米至2萬米，使用定向破片戰(zhàn)斗部對來襲導(dǎo)彈和戰(zhàn)機進行打擊。
“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的指控系統(tǒng)集合在一個機動方艙中，通過數(shù)據(jù)鏈與駐韓美軍保持戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)信息傳輸。指揮方艙中設(shè)有2個指揮席，指揮席前有6塊綜合顯示屏，可顯示雷達(dá)搜索和導(dǎo)彈攔截情況等。
反導(dǎo)系統(tǒng)邁出第一步
在“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)研發(fā)中，韓國將俄羅斯的防空導(dǎo)彈技術(shù)、美國的信息技術(shù)和韓國的微電子等技術(shù)進行融合，使“天弓”-2達(dá)到第四代地空導(dǎo)彈技術(shù)水平，具備攔截短程戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈能力，并對韓國未來防空能力產(chǎn)生明顯影響。
“天弓”-2防空導(dǎo)彈系統(tǒng)采用俄制導(dǎo)彈常用的“冷發(fā)射”技術(shù)，導(dǎo)彈依靠外力獲得初速，飛到空中后再自行點火，這種發(fā)射技術(shù)有助于提高發(fā)射系統(tǒng)的安全系數(shù)。同時，該導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，以實現(xiàn)快速裝填。目標(biāo)搜索和導(dǎo)彈引導(dǎo)集中在一部X波段雷達(dá)上，最大限度減少了系統(tǒng)設(shè)備數(shù)量，一個導(dǎo)彈連僅需很少車輛就能完成防空陣地的布設(shè)。
不過，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)也有局限性。首先，由于X波段雷達(dá)天線工作方向較高，主要應(yīng)對高空戰(zhàn)機和彈道導(dǎo)彈，對掠地飛行的戰(zhàn)機和巡航導(dǎo)彈探測不足，加上沒有配置低空補盲雷達(dá)，很容易遭到超低空打擊。
其次，盡管“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)邁入中程防空導(dǎo)彈行列，但速度、射程和射高較小，攔截彈道導(dǎo)彈能力有限。以“大浦洞”2型中程彈道導(dǎo)彈為例，其飛行速度據(jù)稱達(dá)到7.8馬赫左右，進入“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)攔截范圍后僅需15秒左右就能擊中目標(biāo)，留給“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)的二次攔截機會很少。
第三，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)攔截彈采用的定向殺傷戰(zhàn)斗部雖較傳統(tǒng)破片殺傷戰(zhàn)斗部攔截率有所提升，但面對彈道導(dǎo)彈時，殺傷效果有限。一旦沒有將其完全摧毀，彈頭殘骸沿預(yù)定彈道墜落下來，對目標(biāo)區(qū)域仍會造成巨大傷害。
由此可見，“天弓”-2地空導(dǎo)彈系統(tǒng)僅擁有一定反導(dǎo)能力，對中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈的打擊能力不足。不過，該導(dǎo)彈系統(tǒng)的出現(xiàn)，標(biāo)志著韓國在研制反導(dǎo)系統(tǒng)方面邁出第一步。未來，該系統(tǒng)將與韓國正在研制的高層反導(dǎo)攔截系統(tǒng)搭配作戰(zhàn)，滿足韓國國土防御需求。（孫亞力 王笑夢）
（來源：中國國防報）
