C919第一次飛行——

　　我們的大客機飛上了藍天(改革開放40年·40個“第一”)

　　前不久，C919大型客機102架機在江西南昌瑤湖機場平穩(wěn)降落，緩緩滑行。兩輛已在現(xiàn)場等候的消防車從飛機兩側(cè)瞬間噴出高達幾十米的水柱，形成一道“水門”，為C919接風(fēng)洗塵。這個傳統(tǒng)而隆重的歡迎儀式是為了慶祝C919轉(zhuǎn)場成功，開辟了繼陜西閻良、山東東營之后的第三個試飛基地瑤湖機場。

　　自2017年5月5日首飛以來，C919大型客機項目目前已進入密集研發(fā)試飛新階段，已有兩架C919飛機投入試飛，正式開啟多地同步試飛模式。

　　首飛，是一款新型號飛機誕生的重要里程碑。2017年5月5日上午9點左右，C919大型客機首架機進入上海浦東機場中國商飛試飛中心停機坪。“同意放飛！”當(dāng)首飛指令下達后，飛機艙門關(guān)閉，滑行、加速、離地，直沖云霄，帶著國人數(shù)十年的夢想展翅翱翔。現(xiàn)場4000多人發(fā)出激動的歡呼聲，經(jīng)久不息。

　　首飛機長蔡俊、試飛員吳鑫駕駛著首次飛上藍天的C919飛機，在江蘇南通東南3000米高度規(guī)定空域內(nèi)巡航平穩(wěn)飛行1小時19分鐘，完成預(yù)定試飛科目。飛機安全返航著陸，艙門打開，蔡俊和C919飛機總設(shè)計師吳光輝緊緊相擁，現(xiàn)場許多人難抑熱淚。

　　蔡俊代表首飛機組報告：飛機空中動作一切正常。C919項目總指揮金壯龍宣布：C919首飛圓滿成功！

　　這是一個歷史性的時刻，藍天上終于有了一款屬于中國的完全按照世界先進標(biāo)準(zhǔn)研制的大型客機。它意味著經(jīng)過近半個世紀(jì)的艱難探索，我國具備了研制一款現(xiàn)代干線飛機的核心能力。這是我國航空工業(yè)的重大歷史性突破。

　　對已累計獲得28家客戶815架訂單的C919飛機來說，首飛成功更是一個新的起點。國家大型飛機重大專項專家委員會委員、中國商飛公司科技委委員吳興世說，首飛并不是載客的商業(yè)運行，而是取得各種資格認(rèn)證所需的步驟，之后將全面進入研發(fā)試飛和驗證試飛階段。

　　首飛過后更面臨著許多挑戰(zhàn)和風(fēng)險。當(dāng)前，我國商用飛機產(chǎn)業(yè)處于成長的初期階段，基礎(chǔ)還比較薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈不夠完備，一些關(guān)鍵技術(shù)還有待突破。C919首飛只是萬里長征的第一步，我國商用飛機產(chǎn)業(yè)將一步一個腳印，繼續(xù)向前發(fā)展。

　　余建斌