臺灣免費報紙?zhí)鼗?
　　打進(jìn)城鐵地鐵 雇請辣妹派送

　　臺灣的傳統(tǒng)報業(yè)近幾年在電視與網(wǎng)絡(luò)的夾攻下，發(fā)行量與廣告直線下滑，遭遇“最寒冷的冬天”。島內(nèi)傳統(tǒng)的兩大報──《中國時報》與《聯(lián)合報》年年裁員，而不付費讀新聞的風(fēng)潮從網(wǎng)絡(luò)吹進(jìn)報業(yè)，“免費報”漸成氣候，媒體又展開新一輪廝殺。 

　　從香港跨到臺灣發(fā)展的《蘋果日報》，１０月２３日推出免費的城鐵報《爽報》，每日發(fā)行１５萬份，掀起新一輪島內(nèi)免費報之戰(zhàn)。 

　　城鐵或地鐵都是大都市的命脈，上百萬的人每天靠它去上班。在商家眼里，人潮就是錢潮。臺北城鐵從１９９７年通車后，就涌現(xiàn)以城鐵族為主要發(fā)行對象的城鐵報，前后開張、關(guān)門的刊物不少。像《捷運周報》、《捷運快報》、《Ｌｉｆｅ生活新聞報》、《交叉路》等免費報，因內(nèi)容與編排水平一般，經(jīng)濟(jì)效益也不太好，并沒弄出多大動靜，倒是其中一位經(jīng)營者因負(fù)債累累自殺，一度吸引眼球。 

　　直到２００４年聯(lián)合報業(yè)推出內(nèi)容有趣、編排精美的《可樂報》，這塊免費報市場的價值才被重新關(guān)注?！犊蓸穲蟆访咳瞻l(fā)行１０萬份，內(nèi)容以生活百科、消費訊息等民生新聞為主?！犊蓸穲蟆返娜の丁?chuàng)意以及娛樂精神，成功搶灘年輕讀者市場。 

　　因為品質(zhì)的提升，越來越多的廠商愿意砸錢，在免費的城鐵報上登廣告。島內(nèi)的高檔百貨公司如新光三越、ＳＯＧＯ等等，以及通訊業(yè)與汽車廠商如中華電信、福斯汽車等都爭相在城鐵報上登廣告。城鐵免費報這塊大餅，被逐漸做大。 

　　今年９月中時報系將贈閱的《中國時報》濃縮版，改為城鐵報，內(nèi)容主要是重大焦點新聞，而不再打休閑、副刊牌。隨后《蘋果日報》推出《爽報》后，也費盡心思大玩噱頭，創(chuàng)刊當(dāng)日找來藝人及辣妹送報。 

　　免費報會像過去一樣曇花一現(xiàn)，還是慢慢轉(zhuǎn)型為類似國際上成功的運作模式，還不得而知。但現(xiàn)在可以確定的是，《爽報》的加入，以《蘋果日報》善于炒作的風(fēng)格，必然引起一場騷動，消費者等著看好戲。  （據(jù)國際在線報道）