臺(tái)海網(wǎng)12月10日訊　兩岸?？者\(yùn)15日都將進(jìn)入直航的新局面，不過(guò)，卡在相關(guān)的申請(qǐng)辦法并未公布，業(yè)者至今無(wú)法向兩岸航政主管機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，并且擔(dān)心下15日無(wú)法如期開(kāi)航。據(jù)了解，兩岸都已經(jīng)達(dá)成共識(shí)及默契，對(duì)于首航慶祝儀式的航次都會(huì)順利成行，但是直航之后的航線，除了現(xiàn)有經(jīng)第三地的航線截彎取直，可以繼續(xù)營(yíng)運(yùn)之外，新增的航線仍有待兩岸的協(xié)商。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，兩岸海運(yùn)界期盼多年的直航終于要成行，不過(guò)，直航能否順利開(kāi)始，目前還有不少困難需要克服。

　　一周后馬上就要直航，但是海運(yùn)直航的關(guān)鍵問(wèn)題：多少家航商，提供多少運(yùn)量，用多少價(jià)格收費(fèi)等三大問(wèn)題，通通都沒(méi)有答案。在臺(tái)方“立法院”沒(méi)有走完程序，相關(guān)的申請(qǐng)及管理辦法沒(méi)有公告之前，兩岸業(yè)者也無(wú)法提出申請(qǐng)。據(jù)了解，臺(tái)方計(jì)劃在12日，最遲13日一定會(huì)公布辦法，周末加班受理業(yè)者申請(qǐng)首航以便完成首航任務(wù)，高雄港及基隆港也都接獲舉辦慶祝儀式的指令。

　　航商積極攬貨，艙位已經(jīng)賣到七到九成，但是航線能否開(kāi)辟，卻絲毫沒(méi)譜！萬(wàn)一開(kāi)不成航線，業(yè)者坦言：臉都綠了。

　　據(jù)了解，兩岸目前已經(jīng)達(dá)成默契，首航活動(dòng)一定會(huì)順利舉行，但是，后續(xù)的游戲規(guī)則，有待雙方透過(guò)小兩會(huì)見(jiàn)面協(xié)商，時(shí)間越快越好。大陸方面希望先讓既有業(yè)者先直航，再討論總量管制及市場(chǎng)秩序。因此，臺(tái)方分析，大陸有一千多家航商有資格跑國(guó)際航線，如何擺平內(nèi)部利益問(wèn)題，恐怕是延遲協(xié)商的重要原因之一。

　　目前臺(tái)方業(yè)者都安排每周定期出發(fā)，因此，15日首航之后，小兩會(huì)是否隨即舉行協(xié)商，攸關(guān)了下一周：22號(hào)能否順利出發(fā)，將是觀察的關(guān)鍵。