1月20日東方航空班機飛抵桃園機場。（圖：中時電子報）
針對臺當(dāng)局早前暫不予核準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班機申請，而中國東方航空、廈門航空共取消176班機，沖擊臺商返家過年，讓臺灣地區(qū)前國民黨籍“立委”孫大千直言，此舉根本是史上最酷的“自殘”大戲，當(dāng)局應(yīng)還5萬臺商以公道。
上演自殘大戲 當(dāng)局應(yīng)還以公道
據(jù)臺灣東森新聞云消息，早前臺當(dāng)局民航部門宣布，暫不予核準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班機申請，恐怕有5萬人次受到影響，強調(diào)面對飛航安全不能有任何一點妥協(xié)，應(yīng)盡速協(xié)商；而中國東方航空、廈門航空也在日前宣布取消加班班機，?；鶗t表示，與相關(guān)業(yè)者聯(lián)系溝通，特別開設(shè)緊急服務(wù)專線，提供諮詢與訂位服務(wù)，希望將對臺商影響減到最低。
“這么爆笑愚蠢又丟臉的‘自殘’策略，究竟是誰想出來的?。?rdquo;孫大千批評，現(xiàn)在蔡英文當(dāng)局要想辦法收拾，但M503航線真的會造成什么疑慮嗎？因為從2015年國際民航組織在馬來西亞吉隆坡的會議紀(jì)錄顯示，新航路規(guī)劃使用的安全評估，早就已經(jīng)得到美國聯(lián)邦航空總署的認(rèn)證與背書。
孫大千質(zhì)疑，當(dāng)局交通部門次級負(fù)責(zé)人范植谷說，“取消加班機對安全是加分”，但是交通部門負(fù)責(zé)人賀陳旦隨后卻表示，“是大陸先取消申請加班機，不是臺灣不同意”，但若有飛安疑慮，本就不應(yīng)同意，怎么又要把責(zé)任推卸給對岸的民航業(yè)者呢？認(rèn)為是自相矛盾、自打嘴巴。
孫大千說明，陸委會副主委邱垂正先前稱“只是暫不核準(zhǔn)申請”，結(jié)果大陸相關(guān)航空公司被逼無賴，撤回加班機申請，狠狠打臉臺灣當(dāng)局，淪為“自殘”，“當(dāng)局難道不應(yīng)該檢討一下行政和政治責(zé)任，還給五萬無辜的返鄉(xiāng)臺商一個公道嗎？”
