廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)和平公司原執(zhí)行董事、廈門(mén)港務(wù)船務(wù)有限公司執(zhí)行董事 蔡培植：當(dāng)年很多臺(tái)灣本島的旅客為了能夠符合乘坐這條航線的條件，把戶(hù)口遷到金門(mén)，為了符合金門(mén)戶(hù)籍才能乘坐這條航線，造成金門(mén)有很多所謂的“幽靈戶(hù)口”。

　　原市港務(wù)局工作人員 林明堅(jiān)：發(fā)展得很快，從公務(wù)船到私人船。從原來(lái)一個(gè)禮拜兩班，到一個(gè)禮拜五班，到一個(gè)禮拜天天有。你看現(xiàn)在一個(gè)月都有十幾萬(wàn)人了。

　　一船破冰，萬(wàn)輪踏浪。此后，“和平之星”號(hào)、“新五緣”號(hào)、“捷安”號(hào)客輪相繼加入到廈金航線的運(yùn)營(yíng)中，目前，每天有36趟航班往返于廈金之間，航行時(shí)間只需要30分鐘便能抵達(dá)。

　　2008年，兩岸全面實(shí)現(xiàn)“三通”，臺(tái)灣海峽上來(lái)來(lái)往往的船只更加頻繁。

　　2009年9月6日，大陸航運(yùn)企業(yè)第一艘直航臺(tái)灣的客貨滾裝船“中遠(yuǎn)之星”號(hào)緩緩駛離廈門(mén)海峽郵輪中心，8小時(shí)后抵達(dá)臺(tái)灣臺(tái)中港，成為大陸第一艘常態(tài)化直航臺(tái)灣本島的客滾船。這艘超過(guò)2萬(wàn)噸的輪船，是目前海峽兩岸最大、最豪華的客滾船，可以運(yùn)載旅客近700名，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)廈門(mén)往返臺(tái)中、廈門(mén)往返基隆等航線，并實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至”。

　　廈門(mén)港務(wù)集團(tuán)和平公司總經(jīng)理助理 李雄暉：在這條船上可以為旅客提供更舒適的環(huán)境，上面更像是一個(gè)酒店，里面有房間、各個(gè)套房，吃住行都在上面。

　　黨的十八大以來(lái)，兩岸旅游交流合作開(kāi)啟了新篇章。2015年5月，2輛來(lái)自臺(tái)灣的自駕游車(chē)輛從“中遠(yuǎn)之星”緩緩駛出，同年12月，又有10輛臺(tái)灣自駕游車(chē)輛通過(guò)“中遠(yuǎn)之星”入閩，廈門(mén)率先實(shí)現(xiàn)了臺(tái)灣自駕游車(chē)輛入閩個(gè)案常態(tài)化，開(kāi)啟了“兩岸自駕互通”的先河。截至今年10月底，“中遠(yuǎn)之星”已經(jīng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)865個(gè)往返航次，運(yùn)送兩岸的旅客43萬(wàn)7996人次。

　　記者：盈盈一水間，兩岸往來(lái)忙。17年來(lái)，越來(lái)越多客輪往返于臺(tái)灣海峽這條特殊的水道，廈門(mén)與金門(mén)、與臺(tái)灣之間也成為了兩岸人員直接往來(lái)最便捷的通道。來(lái)來(lái)往往的船只，帶來(lái)了活力，帶來(lái)商機(jī)，也讓兩岸同胞的心走得更近了。