臺海網(wǎng)11月26日訊 臺灣作家劉心月26日投書《中國時報》指出，復(fù)興航空宣布解散，事出突然，讓各方難以接受。而民進黨當(dāng)局更難接受的是，興航的經(jīng)營困境與陸客萎縮有關(guān)。連日來，“綠委”和綠嘴拚命辯解，表示興航之所以會走上停業(yè)，完全是這家公司本身的問題，而不是陸客不來，連民進黨當(dāng)局相關(guān)官員都再三撇清，興航的問題與陸客無關(guān)，換言之，也與蔡英文當(dāng)局的兩岸政策無關(guān)。
從9月觀光旅游業(yè)走上街頭、10月游覽車駕駛自殺，到11月興航解散，一連串事件背后的因素都與陸客不來、生意大減有關(guān)。但是民進黨當(dāng)局為維持其“去中反陸客”政策的正當(dāng)性，卻一再否認。針對興航事件，“交通部”觀光局表示，根據(jù)“民航局”今年6月到9月的資料顯示，興航的兩岸航線載客數(shù)量加了7%，是各航空當(dāng)中，唯一成長航空公司，因此所謂“陸客減少影響了興航經(jīng)營”這種說法，觀光局認為是過度延伸。
然而，事實勝于雄辯，民進黨當(dāng)局再怎否認，都沒有辦法改變業(yè)者點滴在心頭的真實感受，因為觀光局刻意忽略了“趨勢看跌”這個因素。
“交通部”觀光局最新統(tǒng)計顯示，今年10月來臺觀光陸客為21.5萬人，較去年同期減少了17萬人，年減率為44.3%，是2008年7月開放陸客來臺觀光以來，單月最大降幅。民進黨當(dāng)局宣稱，陸客減少后，其他亞洲地方的觀光客呈現(xiàn)增加，但是觀光局的資料顯示，今年10月亞州來臺觀光客較去年同期衰退了11.37%，整體來臺觀光客則減少了8.75%。陸客銳減，連帶也不利于整體經(jīng)濟，“主計總處”發(fā)布的最新經(jīng)濟預(yù)測，將明年的經(jīng)濟成長率微幅下調(diào)了0.01個百分點至1.87%，景氣動能不強的現(xiàn)象值得關(guān)切。
