民進黨當(dāng)局為了打贏選戰(zhàn)，全力操控兩岸議題，兩岸對抗情勢急遽升高，一意孤行制定“國安五法”，從法制面把大陸定位為“敵對”對象，凡與大陸有聯(lián)系與交往的個人、團體、組織無不自危，唯恐輕易入罪，社會風(fēng)聲鶴唳。尤其長期居住大陸及頻繁往來兩岸的臺商、臺干及臺生們，紛紛表達不滿與憂慮。 

　　“綠色恐怖”氛圍下，電電公會決定喊停連續(xù)公布19年的《中國大陸地區(qū)投資環(huán)境與產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)查》報告，新聞一出令人錯愕。這份報告相當(dāng)具有分量，市場公信力十足，是臺商布局大陸、經(jīng)略兩岸的重要參考指標(biāo)，也曾經(jīng)是臺當(dāng)局?jǐn)M訂兩岸政策的重要參考，無預(yù)警喊停意味寒蟬效應(yīng)的擴散，也凸顯臺商在兩岸關(guān)系急凍中進退維谷的處境。 

　　陷入緊張的兩岸關(guān)系對兩岸經(jīng)貿(mào)及人員往來的負(fù)面沖擊，已陸續(xù)浮現(xiàn)。根據(jù)臺經(jīng)濟部門今年1～8月的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)，相較去年同期，臺灣對大陸出口（含香港）萎縮6.9%，對大陸投資則大幅縮減57%，陸資赴臺也急遽減少50%。在人員往來方面，陸客赴臺在去年藍(lán)營地方選舉大勝后出現(xiàn)回春，成長將近3成，但隨著9月陸客個人游禁令與團客限縮的頒布，陸客赴臺人數(shù)出現(xiàn)斷崖式下墜，交通部門觀光局不諱言恐將出現(xiàn)8、9年來新低紀(jì)錄。 
　 
　　兩岸升溫的對立氛圍，不只影響臺商在大陸的營運與布局，也將沖擊島內(nèi)經(jīng)濟表現(xiàn)。雖然這一波臺商回流為臺灣經(jīng)濟帶來及時雨，讓主計部門在內(nèi)需支撐下上修今年經(jīng)濟成長率至2.46%。但長遠(yuǎn)來看，想要維系臺灣地區(qū)經(jīng)濟命脈，還是得依賴對外貿(mào)易的表現(xiàn)，光靠內(nèi)需只會形成跛腳局面，這是海島型經(jīng)濟體的宿命。 

　　在這個大前提下，盡管8月對美出口大幅成長，創(chuàng)下40.8億美元歷年單月新高，民進黨當(dāng)局更沾沾自喜，認(rèn)為出口結(jié)構(gòu)已改善，可以逐漸擺脫對大陸的出口依賴。但實情并非如此，對美出口的增加并不能彌補對大陸出口的流失，個中關(guān)鍵就在于出口比重的高度不對等。貿(mào)易部門最新統(tǒng)計指出，今年1～8月臺灣對大陸出口比重為39%，對美出口比重僅為14%。兩者高達25%的差距，讓臺灣對美國出口即使大幅成長18.7%，也難以補上對大陸出口萎縮的6.9%，連帶也造成整體對外出口減少2.3%。 

　　除此之外，民進黨當(dāng)局特別強調(diào)未來幾年內(nèi)需的消費與投資，將是帶動臺灣地區(qū)經(jīng)濟成長的兩大引擎，但純就消費而言，卻明顯忽略陸客赴臺人數(shù)大幅縮減的沖擊。根據(jù)臺灣海峽兩岸旅行發(fā)展協(xié)會理事長姚大光估計，今年陸客赴臺（包括個人游與團客）至少將減少100萬人次，影響臺灣200多萬個從業(yè)人員的家庭，對臺灣整體觀光產(chǎn)值的沖擊則將高達350億元新臺幣。這是一個很大的警訊，因為實際情況可能遠(yuǎn)比估計結(jié)果來得嚴(yán)峻。 

　　原因在于觀光相關(guān)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效果顯著，影響層面極廣，當(dāng)陸客赴臺人數(shù)大幅縮減，不只住宿餐飲業(yè)及旅行業(yè)等將直接受到?jīng)_擊，零售業(yè)、休閑娛樂業(yè)及運輸服務(wù)業(yè)等也將間接受到波及。就以住宿餐飲業(yè)為例，根據(jù)主計部門最新公布的相關(guān)報告，其向后關(guān)聯(lián)系數(shù)高達2.4，在所有服務(wù)業(yè)中位居第3，僅次于運輸倉儲業(yè)與傳播服務(wù)業(yè)。這意味當(dāng)住宿餐飲業(yè)受到陸客赴臺人數(shù)銳減的影響，使得最終需求減少1單位時，在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)帶動下，將會讓總體需求萎縮2.4單位。更不用說，若把其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效果加計進來，對經(jīng)濟的沖擊會有多大，實在令人難以想象。 

　　問題是，民進黨愿意認(rèn)真面對事實嗎？答案顯然是否定的。不管是面對臺商困境或是對大陸出口衰退，再或是陸客不來，一律都被視作大陸單方面的政治操作，背后帶著強烈的統(tǒng)戰(zhàn)陰謀，卻從不面對自己在兩岸關(guān)系上的錯誤認(rèn)知與不作為，這才是最令人擔(dān)憂的。