臺“空軍司令部”21日稱，當(dāng)天中午偵獲解放軍殲-10戰(zhàn)機短暫進入臺灣西南空域，除廣播告警外，臺偵巡戰(zhàn)機全程掌握，并驅(qū)離應(yīng)處。臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)稱，“這是近11天來，共機第7度進入我西南空域防空識別區(qū)”。
臺“中央社”21日稱，根據(jù)公開信息，這是解放軍戰(zhàn)機9日以來第7度進入臺灣所謂的“防空識別區(qū)”，也是解放軍軍機今年第14度繞臺，“最近6天除了20日之外，其余5天均有共機現(xiàn)蹤臺灣周邊空域”。另據(jù)親綠媒體《自由時報》報道，當(dāng)時也有一架美軍P-8A偵察機在該空域活動。
臺“國家政策研究基金會”高級助理研究員揭仲此前分析稱，解放軍空軍決定朝“遠征型空軍”轉(zhuǎn)型后，巴士海峽已成為解放軍體系化空中兵力進入西太平洋的重要空中走廊；強化對“海峽中線”南端與臺“防空識別區(qū)”西南角附近空域的掌控，成為解放軍確保此空中走廊北側(cè)翼安全的重要行動。因此，解放軍日后是否將通過戰(zhàn)機常態(tài)化前往，逐步實現(xiàn)對此空域內(nèi)有效監(jiān)控，甚至進一步壓縮臺防空縱深，迫使臺軍從目前偵巡的空域朝臺灣方向內(nèi)縮，替這條空中走廊的北側(cè)翼爭取更多安全縱深，值得密切關(guān)注。
