據臺灣《中時電子報》報道 蔡英文自第二任期以來，重大決策顯得專斷，并以大內宣取代社會溝通，發(fā)生爭議則退居第二線。重大爭議事件的決策脈絡，包括開放萊豬與中天新聞臺撤照，背后都有蔡辦鑿痕?？梢哉摂?，蔡之神隱，并非不管事，而是在背后操盤，自己當好人，壞人由蘇貞昌擔，希望維系選舉蜜月期和防疫得當所帶來的高施政滿意度。

　　但這種想法只是一廂情愿，將過錯推給蘇貞昌甚至在野黨，民眾不會接受。尤其臺灣內外交困，蔡英文絕不能只想著沽名釣譽、愛護羽毛、不沾鍋，當前面對的世代對立、經濟結構調整、勞健保破產迫在眉睫、臺海安全等議題，都需要臺灣地區(qū)領導人大破大立，才可能帶來突破。蔡英文低估了臺灣當前的窘境，無意改革，只希望安全下莊，留個好歷史定位的做法，更可能將臺灣帶入深淵。

　　蔡英文難以安全下莊

　　事實上，根據TVBS最新民調，顯示蔡英文左閃右躲、推卸責任的做法正在失去民心，從萊豬案到中天案，證明蔡不可能無風無雨安全下莊。從施政滿意度來看，蔡在短短半年期間，滿意度與不滿意度的間距就從25%一路滑落到只剩2%。曾經在2019年扮演蔡民調飆升火車頭的蘇貞昌團隊，已成為小英民意下滑的原因之一，目前施政滿意度只有38%，低于不滿意度的44%，出現蔡當局選后首見的黃金交叉。

　　很明顯，即使由蘇貞昌來承擔政治炮火，蔡英文也不可能全身而退。蘇貞昌的民粹治理模式，固然可以在特定的社會脈絡與選舉時為民進黨帶來利多，但在選后人心趨于穩(wěn)定之時，卻帶來利空，受人厭惡。

　　此外，民進黨選后迫不及待出現的派系分贓與內斗，同樣讓社會深惡痛絕，包括非專業(yè)人才大量擔當專業(yè)部門首長，外行領導內行、政治高于專業(yè)，從結構上動搖治理根基。從日前秋斗反映的民氣來看，“討厭民進黨”的社會氛圍正在形成，如同2017至2018年般。

　　不過，要重演2018年“韓流”般的政治海嘯，除了天時，還需要地利與人和的協同，并非風起就能火燒連環(huán)船。所謂的地利與人和，最關鍵部分仍在最大在野勢力？國民黨身上。因此對藍營來說，當前最重要的工作，便在于從過去國、民兩黨的成功與失敗之處，重新找出新的勝利方程式。

　　國民黨需要路線磨合

　　直觀來說，2018選舉的大勝，并非國民黨大勝，而是韓國瑜卷起的“討厭民進黨”大勝，當綠營全力反攻，藍營卻受郭臺銘因素干擾趨于分裂，韓國瑜聲勢弱化，國民黨也就欲振乏力，形成2020的敗局。類似情形也發(fā)生在馬英九身上，馬如日中天、國民黨跟著水漲船高，馬日薄西山，藍營就一瀉千里。從馬、韓兩個案例，明顯可以看出國民黨太仰賴“政治明星”勝選模式，當政治明星垮，國民黨就跟著垮；反觀民進黨，蔡英文作為“共主”，蔡一旦垮，蘇卻能進場救援，救綠營于危亡之間。同樣的情況也發(fā)生在后扁時代的蔡英文身上。打個人戰(zhàn)不打集體戰(zhàn)，正是國民黨民主化后成敗的癥結。

　　進一步來說，國民黨原以組織力量見長，臺灣地區(qū)民主化后太過仰賴政治明星光環(huán)贏得選舉，但取得政權后，戰(zhàn)功彪炳的政治明星輕視組織，也不愿與他人分享權力，不但組織漸漸崩解，更糟的是，內斗文化成為黨的基因。

　　具體來說，當前國民黨韓國瑜代表的庶民路線，與馬英九代表的菁英路線，兩條路線的磨合是國民黨能否善盡監(jiān)督制衡功能，并進而在2022、2024兩場選戰(zhàn)勝選的關鍵問題。只有庶民路線，或只有菁英路線，國民黨都不可能重返“執(zhí)政”，也無法為臺灣找到出路。

　　國民黨需先從內部融合做起，解決過去黨內紛爭的路線歧異，進而在不斷監(jiān)督制衡民進黨的道路上，一點一滴獲取民眾的信心與支持，并與社會結合，提出接地氣而不是高大上的政策方針。藍營有了內政的底氣，但仍要提出一套大陸、美國與臺灣年輕選民都能接受的陸美臺關系新論述，才有機會重返“執(zhí)政”。