屏東漁民在碼頭上作業(yè)。包括太平島在內(nèi)的漁場一直是他們祖祖輩輩賴以糊口的祖產(chǎn)。任成琦攝

　　7月20日那個烈日灼人的上午，臺灣屏東縣琉球區(qū)漁會總干事蔡寶興站在海港邊上，在震耳欲聾的鞭炮和民眾“加油”聲中，目送自發(fā)前往南海太平島的船隊緩緩駛出港口，不由想起來小時候父親常說的“走南海”。所謂走南海捕魚，說的就是太平島附近海域。

　　雙重打壓

　　來自屏東縣的“海吉利號”等5艘漁船所組成的船隊合計約20人，20日上午從當?shù)爻霭l(fā)，趕赴太平島通過護漁來“宣示主權(quán)”。但民間的滿腔熱血，卻不怎么受臺灣新當局待見。26日中午，抵達太平島海域的4艘漁船在“技術(shù)性登島”后，啟程返臺。

　　所謂“技術(shù)性登島”，其實就是在新當局的“法律刁難”與“行政打壓”的雙重手段下，船隊只能變通，提出“缺乏淡水”和需要緊急醫(yī)療援助，申請泊靠太平島碼頭“緊急整補”，才得以完成基本使命。

　　臺灣“漁業(yè)署”打從船隊出發(fā)前，就想盡一切辦法施壓。先是約談“海吉利號”船主鄭春忠，說他的活魚運搬船不能從事其他活動，否則出海就要吊銷執(zhí)照；又說隨船采訪的香港媒體記者的船員手冊有問題，將依“漁業(yè)法”開罰；更扯的是，漁民出海后，“國防部”連夜翻出了“國安法”，說太平島是“軍事設施管制區(qū)”，需要提前45天前申請，否則不得登島云云。隨后有媒體揭“國防部”老底說這是移花接木，法條只是針對要搭飛機前往才有的準備要求，與漁船登島何干？！

　　剛剛落幕的南海仲裁鬧劇竟將太平島認定為礁，連帶影響200海里經(jīng)濟海域劃設，影響漁民捕魚權(quán)益，在臺灣島內(nèi)引發(fā)強烈反彈。面對沸騰民怨，國民黨“立法院”黨團26日上午召開記者會，要求“漁業(yè)署”派代表說明，“漁業(yè)署”竟無一人出席。有人質(zhì)問，這就是號稱“史上最會溝通的政府”？

　　一方面，是臺灣民間護漁熱情高漲。鄭春忠在接受記者采訪時強調(diào)，“自己的漁場自己救”。另一方面，是當局出奇的“低調(diào)”。對民間的行動不但不鼓勵，反而橫挑鼻子豎挑眼，上上下下一路打壓，讓人感到違逆民意莫此為甚。