被香港拒絕進入要求返航的臺軍包機今天（26日）補飛，島內(nèi)綠媒今天（26日）消息稱，島內(nèi)關(guān)注包機會不會再次被“干擾”。
臺灣“自由時報”報道截圖
據(jù)臺灣“自由時報”報道，東沙島立榮包機今天（26日）上午8點35分搭載“海巡”官兵及海洋公園管理處數(shù)十人，從高雄小港機場起飛，預(yù)計9點45分抵達東沙島。報道稱，包機往返飛航過程，是否會再度被香港乃至大陸“干擾”，備受臺灣人關(guān)注。
臺灣“海巡”官兵今早到立榮航空柜臺報到。圖源：“自由時報”
報道稱，高雄飛東沙島的立榮包機本月8日周四的定期航班，因天候影響取消延至10日補飛。15日的航班則是尚未降落，就被香港區(qū)管中心要求返航，后來又因天氣緣故無法補飛，為“歷年來首例”。
報道還稱，22日的周四定期航班受到臺風(fēng)及其外圍環(huán)流影響而取消，延至今日（26）補飛，換句話說，從10日到26日，東沙島航線整整中斷半個月。
圖源：“自由時報”
據(jù)臺媒15日報道，臺灣立榮航空由高雄小港機場，飛往東沙島的B7-9051次軍方包機，15日上午在飛往東沙島途中，被香港區(qū)管中心拒絕進入飛航情報區(qū)，要求返回臺灣。立榮客機遵從指示，調(diào)頭飛回臺灣。臺灣中時新聞網(wǎng)在報道中以“首例”形容此事。
臺灣“中時新聞網(wǎng)”10月15日報道截圖
臺灣《聯(lián)合報》此前曾提及，立榮9051/9052航班，是負(fù)責(zé)載運東沙島上“海巡署”、防務(wù)部門等單位工作人員往返的定期包機。除了立榮之外，臺空軍六聯(lián)隊的C-130運輸機，以及松山指揮部的專機，也會不定期飛往東沙島。
