1月7日晨，臺(tái)灣以最大彈道高度試射一枚宣稱為“無限高”的導(dǎo)彈，島內(nèi)軍事專家認(rèn)為試射的是“雄風(fēng)二E”增程型巡航導(dǎo)彈。不過，也有分析認(rèn)為，從彈道高度“無限高”判斷應(yīng)該是用于區(qū)域反導(dǎo)的“臺(tái)版薩德”。大陸軍事專家張學(xué)峰認(rèn)為，“無限高”可能是為了掩人耳目，不想讓航行公報(bào)透露導(dǎo)彈過多信息。而且航行公告中設(shè)定的“禁飛區(qū)”很不尋常，或暗示“臺(tái)版薩德”并非完全是傳言。臺(tái)灣“中科院”在防空反導(dǎo)系統(tǒng)領(lǐng)域積累了一些經(jīng)驗(yàn)，值得密切關(guān)注。

據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》7日?qǐng)?bào)道，臺(tái)灣防務(wù)研發(fā)機(jī)構(gòu)“中山科學(xué)研究院”當(dāng)天9時(shí)05分在屏東九鵬基地，以45度角發(fā)射1枚導(dǎo)彈，射擊通報(bào)標(biāo)示最大彈道高度為“無限高”，禁航區(qū)南北距離長(zhǎng)達(dá)300公里。報(bào)道稱，“中科院”已公告射擊時(shí)間，分別是1月7日、8日，1月14日、15日，1月18日、19日，試射的時(shí)間和管制范圍均相同，射擊危險(xiǎn)范圍從屏東九鵬基地發(fā)射出去后往東穿越蘭嶼、綠島之間，在蘭嶼外海轉(zhuǎn)北往宜蘭外海，最大彈道無限高，有人研判“中科院”將在多輪試射中發(fā)射同型導(dǎo)彈。

臺(tái)媒報(bào)道稱，軍事專家從劃定的射擊危險(xiǎn)范圍及L型飛行軌跡研判不是“天弓”系列和“愛國(guó)者”導(dǎo)彈，從發(fā)射角度和火焰軌跡觀察，很可能是增程型“雄風(fēng)二E”巡航導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈不需靶彈，取得想要的參數(shù)后可自行引爆。“中科院”回應(yīng)說，各項(xiàng)武器研發(fā)測(cè)試均涉及軍事機(jī)密，不予評(píng)論。

大陸軍事專家張學(xué)峰表示，按照臺(tái)灣媒體之前報(bào)道，“雄風(fēng)二E”是一種在“雄風(fēng)二”反艦導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)研制的對(duì)地打擊巡航導(dǎo)彈。通常來說，對(duì)地打擊巡航導(dǎo)彈射程較遠(yuǎn)，應(yīng)該達(dá)到1000公里以上。如果此次試射的是“雄風(fēng)二E”，那么會(huì)沿著航行通告的禁飛區(qū)域或臺(tái)媒說的危險(xiǎn)區(qū)域邊緣飛閉合航線。不過，巡航導(dǎo)彈中段通常采用地形匹配制導(dǎo)，但海上并無明顯用于地形匹配制導(dǎo)的地形地物條件，不是一個(gè)很好的試驗(yàn)空域。這種情況下，要么“雄風(fēng)二E”沒有采用復(fù)雜的地形匹配制導(dǎo)，而只是用了慣性制導(dǎo)加衛(wèi)星制導(dǎo)的相對(duì)簡(jiǎn)單的制導(dǎo)方式，要么是只能檢驗(yàn)其衛(wèi)星制導(dǎo)系統(tǒng)，那這種試射的意義就大打折扣。從這個(gè)角度來看，單一進(jìn)行巡航導(dǎo)彈試射可能性較小。

對(duì)于7日試射的這枚導(dǎo)彈，島內(nèi)之前猜測(cè)可能是所謂的“臺(tái)版薩德”。臺(tái)《聯(lián)合報(bào)》6日的報(bào)道猜測(cè)，因最大彈道高度為“無限高”，禁航區(qū)的南北距離長(zhǎng)達(dá)300公里，有分析認(rèn)為是測(cè)試“中科院”代號(hào)“強(qiáng)弓專案”的“天弓三”增程型防空導(dǎo)彈，采用北向南射擊靶彈，南部屏東九鵬基地發(fā)射新型導(dǎo)彈實(shí)施攔截測(cè)試。

報(bào)道稱，增程“天弓三”型導(dǎo)彈的第一代已完成測(cè)試，密集測(cè)試中的導(dǎo)彈為第二代，就是增程“天弓三”2型導(dǎo)彈，可達(dá)更高攔截高度，去年底和本月起密集進(jìn)行的“無限高”導(dǎo)彈射擊測(cè)試，極有可能是“臺(tái)版薩德”導(dǎo)彈量產(chǎn)前的后續(xù)作戰(zhàn)測(cè)試及驗(yàn)證。

此次臺(tái)灣試射導(dǎo)彈透露的消息極為有限，之前臺(tái)灣有關(guān)方面公布的航行公告中，顯示此次試射的導(dǎo)彈彈道高度為無限高。不過，張學(xué)峰認(rèn)為，這并不能作為判斷導(dǎo)彈飛行高度的依據(jù)。目前的中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈的最大射高普遍在2.5萬米以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過民航客機(jī)飛行高度，也高于大多數(shù)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)飛行高度。一旦在相關(guān)空域演習(xí)，肯定會(huì)對(duì)民航客機(jī)構(gòu)成威脅，所以會(huì)限制所有高度層的民航客機(jī)飛行。而不說明具體彈道高度，以無限高來代替，主要是為了保密。

但張學(xué)峰認(rèn)為，從臺(tái)灣禁航區(qū)的覆蓋范圍和高度可以做出一些基本判斷。按臺(tái)媒體報(bào)道，新發(fā)布的射擊通報(bào)顯示，劃定的危險(xiǎn)區(qū)域呈現(xiàn)左右倒置的L型，最北端的A、B坐標(biāo)點(diǎn)，就在蘇澳外海，南端則在屏東九鵬基地外海，南北距離約300公里。

張學(xué)峰表示，從這個(gè)形狀來看，不排除進(jìn)行防空反導(dǎo)試驗(yàn)的可能。其南北向空域較長(zhǎng)，大約300公里，東西方向長(zhǎng)約120公里。理論上符合由北向南發(fā)射靶彈或靶機(jī)，由西向東發(fā)射導(dǎo)彈進(jìn)行攔截的可能。通常來說，如果使用靶機(jī)，則南北向不需要那么遠(yuǎn)的距離，因?yàn)闆]必要從那么遠(yuǎn)的距離放飛靶機(jī)。從這個(gè)角度來看，如果是進(jìn)行防空導(dǎo)彈試驗(yàn)，靶標(biāo)應(yīng)該是彈道導(dǎo)彈。而據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，臺(tái)軍目前已經(jīng)發(fā)展了“天弓二B”彈道導(dǎo)彈，其射程能夠滿足這一要求。

不過，從該禁航區(qū)看，如從西向東發(fā)射攔截彈，那么意味著攔截距離超過100公里，目前的用于末段攔截的彈道導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)，例如“愛國(guó)者3”，對(duì)彈道導(dǎo)彈的攔截距離大多在40公里左右，只有類似“薩德”這樣的末段區(qū)域反導(dǎo)系統(tǒng)，才能達(dá)到這個(gè)攔截距離。張學(xué)峰表示，對(duì)臺(tái)灣的防空反導(dǎo)系統(tǒng)研制能力也要保持足夠警惕。