“超級F-16到位，恐怕缺錢缺人飛。”對于臺當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文11月18日主持臺空軍F-16V戰(zhàn)機(jī)性能提升接裝典禮，臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”19日以此為題發(fā)文稱，風(fēng)光背后卻有難以掩飾的隱憂。

臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道截圖

據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，F(xiàn)-16A/B升級方案的價(jià)格，高達(dá)1400億元（新臺幣，下同），新購F-16C/D要2500億元，明年起又要另編471億元采購各類精準(zhǔn)彈藥，打造超級F-16機(jī)隊(duì)的代價(jià)，至今已經(jīng)高達(dá)4300余億元，未來還會(huì)再加碼。

報(bào)道稱，現(xiàn)今陣容當(dāng)中，仍有兩個(gè)破口，搭配F-16A/B機(jī)隊(duì)升級后，電子戰(zhàn)吊艙的相應(yīng)更新；新購AIM-9X“響尾蛇”導(dǎo)彈，號稱可以對后方敵機(jī)攻擊，但必須搭配整合瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的JHMCS頭盔，才能真正發(fā)揮看哪兒打哪兒的效果。

臺空軍11月18日在嘉義基地舉辦臺空軍F-16V戰(zhàn)機(jī)接裝典禮；F-16V上掛載ALQ-184電子戰(zhàn)吊艙。記者 林俊良／攝影

報(bào)道稱，這兩項(xiàng)重要裝備，在改造計(jì)劃開始后，都傳出價(jià)格暴漲，遠(yuǎn)高于當(dāng)初預(yù)期數(shù)字。臺軍原本計(jì)劃采用ALQ-131A電子戰(zhàn)吊艙，因價(jià)格過高，原本計(jì)劃采購42套，而現(xiàn)在只夠采購12套。美軍后來決定放棄ALQ-131A的發(fā)展計(jì)劃，使臺方改良后的F-16AM/BM機(jī)隊(duì)要另尋途徑。美軍放棄繼續(xù)研改ALQ-131A的一大原因，是因?yàn)槊绹哲奆-16機(jī)隊(duì)幾乎都是F-16C/D的后期型，機(jī)身內(nèi)有空間安置電戰(zhàn)系統(tǒng)，不必在機(jī)翼下掛載吊艙。

報(bào)道還稱，18日的典禮上，JHMCS整合瞄準(zhǔn)頭盔首度亮相，臺空軍特別安排向蔡英文展示。但這項(xiàng)先進(jìn)裝備數(shù)量不足，問題比電子戰(zhàn)吊艙還嚴(yán)重。美國五角大樓批準(zhǔn)的軍售案中，包括161頂JHMCS頭盔，每頂報(bào)價(jià)高達(dá)40萬美元，是臺軍有史以來最貴的個(gè)人裝備。媒體先前報(bào)道稱，臺方只打算采購40頂，甚至還有消息說，目前采購數(shù)量還不到20頂。

蔡英文11月18日登上座艙看著F-16V飛行員頭盔，這頂整合瞄準(zhǔn)系統(tǒng)的JHMCS頭盔報(bào)價(jià)40萬美元，能否全面升級成為挑戰(zhàn)。圖自臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”

臺灣“聯(lián)合新聞報(bào)”提到，裝備問題可以靠錢克服，人力問題更難解決。新購66架F-16C/D BLK70，包括10架雙座F-16D，整個(gè)機(jī)隊(duì)共有76個(gè)駕駛艙席位。臺防務(wù)部門前年底向臺“立法院”報(bào)告，預(yù)計(jì)編配107名飛行員。這些飛機(jī)未來將配屬在臺東志航基地的第七聯(lián)隊(duì)，但此聯(lián)隊(duì)目前使用F-5E/F執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)，從體能、意愿、經(jīng)歷管制等方面看，多數(shù)F-5飛行員，未來將轉(zhuǎn)飛臺灣造“勇鷹”教練機(jī)，而非留在聯(lián)隊(duì)駕駛F-16。

報(bào)道稱，F(xiàn)-16部隊(duì)擴(kuò)編所需107位飛行員職缺，大部分須來自現(xiàn)有F-16部隊(duì)。5年內(nèi)要培養(yǎng)五成新飛官，若無法達(dá)到，恐面臨沒人可飛窘境。

對于臺媒擔(dān)心“超級F-16到位，恐怕缺錢缺人飛”，有島內(nèi)網(wǎng)友表示，F(xiàn)-16 “超級貴”，比F-35 還貴；有網(wǎng)友諷刺，“回扣滿到笑呵呵”，臺美“兩邊都開心”。↓

有人說，這是用臺灣人的血汗錢堆的，真正打仗看幾個(gè)敢坐上去飛↓

還有人說，現(xiàn)在當(dāng)飛行員是跑第一線，比陸軍還危險(xiǎn)，誰不想活就去飛。↓

也有人說，沒人飛，就一再降低飛行員的錄取資格，難怪飛航風(fēng)險(xiǎn)不斷提高，然后一直陷入惡性循環(huán)……↓