據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng) ”報道 美國最后一艘自由級瀕海戰(zhàn)艦克利夫蘭號剛剛下水，沒想到在入水的過程中，與旁邊的輔助拖船發(fā)生碰撞，造成干舷處的輕傷。雖然問題不大，但是美國海軍已下令調(diào)查事故原因。前民意代表蔡正元5月3日指出，這是在全世界被評為好糟糕的戰(zhàn)艦，本來最早是部署在南海，但經(jīng)常停在新加坡維修，因為它自以為模塊化，更換時都不太順暢，也不耐太平洋氣候，復(fù)合材料老是損壞，淘汰后可能還會塞給臺灣。
蔡正元表示，美軍一艘船通常都用個四五十年，這種船艦只要20年就要淘汰，淘汰的對象聽說是要塞給臺灣。因為這一款所謂的瀕海作戰(zhàn)艦只有做兩種，沒有等級差距，一個叫自由級、一個叫獨立級，為什么叫自由級？洛克希德馬丁做的叫自由級，通用動力做的叫獨立級。
“這個瀕海戰(zhàn)艦是在全世界被評為好糟糕的戰(zhàn)艦！”蔡正元指出，本來最早是部署在南海，但是經(jīng)常都不得不停留在新加坡維修，因為它要求的功能太多，自以為是模塊化，它的船體是固定的，上面的配備可以像模塊一樣換來換去，今天要反艦，我就裝反艦的模塊，要反潛就裝反潛的模塊，要反恐就裝反恐的模塊?？墒菃栴}來了，它每次在更換的時候都不太順暢，沒有想象中拿個盒子裝上去就可以動了，每一次都出狀況。
蔡正元提到，它講求匿蹤，讓雷達掃射不到，可是發(fā)現(xiàn)一個問題，它所有的匿蹤跟電子頻譜，平常表現(xiàn)都很好，可是在海上長期航行，待兩三個月以上，不是這個壞就是那個壞，不耐海上氣候的折磨！
蔡正元強調(diào)，美軍自己也是唉聲嘆氣的，尤其它的船體講究復(fù)合材料，真的下了海以后，沒想到太平洋不買賬，所以它的復(fù)合材料老是損壞，有時候在新加坡沒辦法修，動不動就拖回美國去，這是它目前最大的問題?。?span style="text-indent: 2em;">來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
