長榮空服員罷工邁入第4天。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）
臺灣長榮航空空服員本月20日采突襲式罷工迄今4天，已全面引發(fā)旅行業(yè)者沸騰。據(jù)臺灣《工商時報》報道，臺北市旅行公會今日（23日）下午2點召開記者會代會員表達“眾怒”，理事長吳志健表示，罷工事件已嚴重影響旅游消費者權(quán)益，旅游業(yè)者的損失更難以估計。
吳志健表示，“最會溝通的‘政府’”應趕快硬起來，不要讓事件繼續(xù)延燒，在最短時間內(nèi)讓事件落幕，同時“立法”制定“罷工預告期”。吳志健強調(diào)，本次罷工起因于勞資問題，完全不可歸責于旅行業(yè)，長榮航空及桃園空服員職業(yè)工會應承擔全部賠償及補償責任，因罷工造成消費者及團體旅客取消之衍生費用，皆應納入補償之適用。
吳志健表示，如果問題近日不能獲得解決，公會將號召業(yè)者與旅游消費者共同上街表達嚴正抗議。
臺北市旅行公會的聲明：
一、勞工罷工權(quán)應該受到尊重，但對于一再濫用突襲式罷工手段，綁架消費者來謀取自身利益，漠視社會大眾權(quán)益的粗暴行為，必須予以強烈譴責。
二、臺當局各部門必須一致促進社會和諧與經(jīng)濟進步，呼吁“最會溝通的‘政府’”、“行政院”即刻協(xié)調(diào)“勞動部”及“交通部”，促成勞資雙方理性溝通，讓整起罷工事件盡快落幕。
三、航空運輸業(yè)已連續(xù)發(fā)生3次罷工，影響旅行業(yè)及消費者權(quán)益損失甚巨，請問臺當局，明訂合理的罷工預告期，讓社會大眾和旅行業(yè)及早因應，真有這么困難？
四、本次罷工起因于勞資問題，完全不可歸責于旅行業(yè)，長榮航空及桃園空服員職業(yè)工會應承擔全部賠償及補償責任，因罷工造成消費者及團體旅客取消之衍生費用，皆應納入補償之適用。
五、呼吁“交通部觀光局”就本次罷工事件，再次對消費大眾公告旅客參團解約退費處理原則，也懇請各方勿再散播錯誤信息，別讓無辜的消費大眾及旅行業(yè)者再制造衍生更多的旅游消費糾紛。
