國民黨與民進黨的臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人選戰(zhàn)延伸到政策領(lǐng)域，國民黨2020參選人韓國瑜17日針對蔡英文當(dāng)局的“高鐵南延”提出質(zhì)疑。對于高鐵南延由左營延伸到屏東六塊厝的方案，韓國瑜批評民進黨規(guī)劃的這條線是“盲腸線”，如果他當(dāng)選，不同意也不承認，他認為要重新檢討定出經(jīng)濟效益最大的方案。

韓國瑜17日在屏東潮州參加討論高鐵南移的座談會(圖片來源：臺灣《中國時報》)

據(jù)臺灣《中國時報》《聯(lián)合報》等媒體10月17日報道，臺“交通部”9月27日拍板高鐵南延“左營案”，根據(jù)“鐵道局”規(guī)劃，“左營案”從高鐵左營站延伸至屏東六塊厝，但旅客前往屏東縣潮州鎮(zhèn)、屏東市區(qū)仍要搭車。韓國瑜17日中午在潮州舉辦“高鐵、高捷南移座談會”時，批評當(dāng)局規(guī)劃的這條路線是“盲腸線”。

韓國瑜表示，如果他當(dāng)選臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，要重新歸零思考高鐵南延案，蔡當(dāng)局不能因為選舉就盜用當(dāng)局資源做“盲腸線”。他舉例，就像高雄林園，一到選舉就是炒作地鐵南延，喊了好幾次狼來了，結(jié)果選舉一結(jié)束就忘了這件事。他說，要規(guī)劃的是經(jīng)濟效益最大以及未來子孫會需要的，這個評估不能開玩笑，所以高鐵南延案一定會重新檢討。

韓國瑜還提到，與高鐵相比，地鐵南延到屏東可行性更高、效益更大，高屏生活圈一體化，南臺灣生命力才能釋放出來。

此外，韓國瑜政策顧問團總召張善政在座談會炮轟民進黨決定的這條路線是“避重就輕、交差了事”，為騙選票;他強調(diào)，就效益分析。民進黨為南延而南延，錯誤政策比貪污更可怕。

《聯(lián)合報》引述臺灣淡江大學(xué)運輸管理學(xué)系教授陶治中的話說，公共政策一定要尊重專業(yè)評估，這次蔡當(dāng)局選擇左營案只著眼工期短、經(jīng)費少、征收土地容易，“失之草率也缺乏專業(yè)”。

臺灣交通大學(xué)運管系副教授黃臺生認為，討論左營案還是小港潮州案是枝微末節(jié)的事，蔡當(dāng)局硬要拿錢蓋，臺灣高鐵公司還要被迫接，但從需求、經(jīng)濟來看南延都沒效益，他認為高鐵南延本身就是政治建設(shè)。

淡江大學(xué)運輸管理學(xué)系教授張勝雄說，他根本認為高鐵南延不可行，“延到屏東(左營案)不可行，延到潮州更不可行”，延到潮州路線更長，屏東市有廿萬人口、潮州只有十萬人，不僅收入更低、支出會更高。

而對于高鐵南延的議題 ，也有島內(nèi)網(wǎng)友稱，“應(yīng)該下架民進黨”。