據(jù)臺灣“中央社”報(bào)道，臺灣鐵路管理局18日證實(shí)，有4名司機(jī)員利用“列車自動防護(hù)系統(tǒng)”(ATP)進(jìn)站車速寬限值漏洞違規(guī)超速，將依規(guī)定懲處并停止乘務(wù)及加強(qiáng)輔導(dǎo)訓(xùn)練。 　　臺鐵說，列車自動防護(hù)(ATP)系統(tǒng)監(jiān)控速度曲線，是由號志機(jī)顯示條件，再由地上感應(yīng)傳輸授權(quán)距離，產(chǎn)生連續(xù)監(jiān)控速度曲線。主要作用做為輔助司機(jī)員運(yùn)轉(zhuǎn)行車安全機(jī)制，運(yùn)轉(zhuǎn)速度低于ATP限速曲線以下行駛，...

華夏經(jīng)緯網(wǎng)11月10日訊：據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺鐵8日又發(fā)生電車線斷落事故，造成列車大誤點(diǎn)，近3萬名旅客受到影響。新采購的電車線工作車及鐵路工程維修車遲未上線，加上“差不多文化”，成了屢次出包關(guān)鍵。 　 據(jù)了解，臺灣鐵道暨土地規(guī)劃學(xué)會說，“往往重大事故新聞熱度過后臺鐵就會打回原型”，應(yīng)該從結(jié)構(gòu)性問題根本改善才能降低事故發(fā)生機(jī)率，同時(shí)臺交通部...

臺“交通部”在臺鐵試運(yùn)營人臉識別系統(tǒng)，結(jié)果在島內(nèi)引發(fā)巨大爭議。6日試行一天后，臺鐵宣布該系統(tǒng)停用。 據(jù)臺灣中時(shí)電子報(bào)6日報(bào)道，2014年5月21日臺北發(fā)生的捷運(yùn)隨機(jī)殺人案震驚社會，“交通部”決定推動“智能監(jiān)視系統(tǒng)示范計(jì)劃”，“鐵道局”最終在臺鐵豐原站耗資2588萬元新臺幣試辦。不過因該系統(tǒng)采用人臉識別功能，被認(rèn)為侵害隱私。6日，臺鐵決定拿掉人臉識別，只保...

臺鐵局試辦列車長配置防身噴霧劑。（圖：臺灣《聯(lián)合報(bào)》/臺鐵局 提供） 　　中新網(wǎng)10月21日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺灣鐵路警察李承翰7月3日因處理補(bǔ)票糾紛，遭乘客刺傷不治，臺鐵局宣布將配發(fā)隨身防身噴霧器。臺鐵局證實(shí)，10月21日起臺北車班和基隆車班共180名列車長將配戴防身噴霧。 　　列車長遭旅客攻擊事件頻傳，先是李承翰遭刺事件，7月又有一名逃票男子拒絕...

臺灣普悠瑪列車翻車事故即將滿周年，臺鐵公司20日表示，10月底前將具狀提告該案列車采購得標(biāo)商日本住友商事株式會社(簡稱“住友商社”)并求償。 　　據(jù)中央社、聯(lián)合新聞網(wǎng)、ETtoday新聞云等臺灣媒體報(bào)道，普悠瑪事故除顯示臺鐵的管理疏失外，也暴露列車主風(fēng)泵異常卻未能改善的問題。臺鐵認(rèn)為，普悠瑪列車還存在很多主風(fēng)泵問題，日商未協(xié)助解決；臺鐵已扣住日商4.3億元...