臺灣島內“臺獨”勢力近來不斷炒作中華航空“正名”和臺灣地區(qū)居民旅行證件改名議題，引發(fā)輿論反彈。“時代力量”黨團和“基進黨”籍民代陳柏惟日前分別在臺立法機構提出相關議案，并于17日排入“院會”議程，試圖闖關。

“基進黨”籍民代陳柏惟 資料圖

“臺灣社社長”張葉森 資料圖

島內“獨派”團體16日也發(fā)表共同聲明，指“‘正名’成功是蔡英文連任最大賀禮”。“臺灣社社長”張葉森一度表示，這次是“正名臺灣”最好的機會，希望民進黨不要懦弱而閃躲。

眼看事情要鬧大，民進黨團卻毫無懸念地“慫了”。

在兩案即將處理的前夕，他們突然拋出這兩案的民進黨團版本，除不讓“時力”和“基進黨”主導，還在內容上大幅“踩剎車”。

其中，“華航案”將原提案中的“正名”變?yōu)?ldquo;改名”；臺灣地區(qū)居民旅行證件案更是從原本明確的“更改證件封面及內頁名稱”的訴求，改為虛頭巴腦的“行政部門研擬證照之‘臺灣辨識度’”，被解讀是在閃避。

很顯然，蔡英文16日對華航案的表態(tài)，起到了某種定調作用。

眾所周知，華航此前鬧出過“私煙專機”、“人事酬庸”等負面新聞，如今又陷入“正名”風波，若再激進鬧下去，不僅可能讓民進黨自陷政治險境，還有可能喪失兩岸航權！縱使民進黨內已有超過十五位黨籍民代簽署“華航更名公決案”，但因該案政治表態(tài)意義重大，且國民黨團書記長蔣萬安日前已表態(tài)，不會再在這些議題上當民進黨的“剎車皮”。這也意味著，民進黨若仍由“獨派”議案闖關，將鐵定會踩中兩岸“紅線”，引發(fā)嚴重后果。

常言道“當家不鬧事”，還未正式連任的蔡英文，為其“執(zhí)政”穩(wěn)定考慮，當然是先來“降溫滅火”。

從借“機”搞“正名”運動，到只含糊強調“臺灣的辨識性”，民進黨當局的大幅回撤，顯示所謂的“正名案”根本就是一面照妖鏡，照出民進黨的言行與立場就像初一、十五的月亮，前后根本不一樣！

為此，臺灣《聯(lián)合報》發(fā)表評論反問民進黨，如今看來，再度“全面執(zhí)政”的蔡當局在面對牽涉“主權”的敏感議題上，依舊是如履薄冰。但連這種著重宣示意義、不具有強制力的“公決案”都不敢通過，符合其過去每逢選舉就高喊的“臺灣價值”嗎？2007年民進黨黨代會通過的所謂“正常國家決議文”，又到底還算數(shù)嗎？