臺鐵408次太魯閣號列車重大事故事發(fā)一周，起因基本查明。事發(fā)地隧道旁邊，坡整頓工程承包商李義祥，在節(jié)假日不允許施工的情況下擅自開工，試圖用挖土機拉起陷入草叢中的工程車時，工程車滑落與列車相撞，最終釀成五十死，兩百傷的慘劇。
距上次普悠瑪號列車事故，也就三年多的光陰，蔡英文當局任內(nèi)已經(jīng)第二次發(fā)生重大列車事故，這也是臺灣地區(qū)近四十年來最慘痛的火車事故。
媒體對肇事者李義祥口誅筆伐，企業(yè)過去經(jīng)營斑斑劣跡被翻出，有此不良記錄卻能屢屢承包工程，輿論一片嘩然。后來外界發(fā)現(xiàn)李義祥曾為民進黨花蓮黨部黨代表，這或也能解釋他能承包到工程的原因。當然，民進黨趕緊出來切割說，李義祥因為沒有交黨費已被停權(quán)。但據(jù)查，李義祥接工程的時候，還是民進黨黨代表。
在短暫交保釋放后李義祥再度羈押，警方趕緊出面封存他的財產(chǎn)。但顯然，一個李義祥背負不了這么大的責任。那么究竟誰要為這五十條人命負責呢？
當然是民進黨當局。
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