臺灣鐵道暨土地規(guī)劃學(xué)會表示,高鐵南延、捷運汐東線,證明現(xiàn)在政府毫無溝通能力,也沒辦法因應(yīng)社會變局,只是因為當(dāng)年被納入“前瞻計劃”之后,就只能前進(jìn),無法后退,也沒人能說清楚這些建設(shè)是否符合民眾需要。
對于內(nèi)閣改組聲浪未歇,前扁辦主任陳淞山認(rèn)為,外界要蘇貞昌下臺,是沖著不滿蔡英文領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格的情緒反撲,蘇貞昌成為蔡英文的替罪羔羊。
前民代林濁水14日也表示,民進(jìn)黨內(nèi)呼應(yīng)或默認(rèn)拿“蘇貞昌開刀”為自己脫困的,大有人在。
與此同時,臺灣《聯(lián)合報》1月14日刊登文章稱,臺立法機構(gòu)13日沒照著民進(jìn)黨原定的劇本休會,連帶打亂內(nèi)閣改組時程,也給了蘇貞昌“閣揆保衛(wèi)戰(zhàn)”最后一搏的時間和空間。
民進(jìn)黨當(dāng)局的理想沙盤推演“改組五部曲”:首先是12日敲定改組大方向;再來是13日臺立法機構(gòu)通過總預(yù)算案并休會,蘇貞昌隨即宣布內(nèi)閣總辭;然后14日蔡英文與內(nèi)定接棒人選陳建仁會面,正式拍板成為閣揆人選;緊接著再隔一天,民進(jìn)黨主席投票日登場,賴清德順利當(dāng)選;最后是到了上班日,公布內(nèi)閣改組名單,賴清德也一并宣布黨務(wù)人事。
