日本制造商坦承安全設計有疏失。（圖片來源：臺灣“中時電子報”）
臺鐵普悠瑪號列車上月發(fā)生出軌翻覆事故釀18死，各界要求究責。臺灣“中時電子報”昨晚援引日本《朝日新聞》報道稱，制造普悠瑪號的日本車輛制造公司坦承，普悠瑪號列車設計有疏失，所以沒有自動傳輸訊息。
日本車輛表示，如果司機關閉安全裝置，相關訊息應該會自動傳輸?shù)叫锌刂行?，但因設計有疏失，所以沒有自動傳輸訊息。日本車輛表示，確認當初制造車輛的設計圖發(fā)現(xiàn)，并沒有繪制必要的配線，造成切斷ATP（列車自動控制系統(tǒng)）電源后并不會自動回傳訊息給行控中心。
日本車輛新聞公關聲稱，“列車的安全裝置功能本身沒問題。”報道中指出，普悠瑪號的線路連接在設計上有部分與臺鐵設計圖不同。當時設計圖是由負責設計的人繪制，再由其他人員進行檢查，但卻漏看了這個部分、由于車輛制造后無法在日本進行動作確認，所以沒有發(fā)現(xiàn)這項疏失。
臺鐵局對此回應，日前已發(fā)函請日商提出具體說明，待確認后即要求日商作必要處置。
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中新網(wǎng)11月1日電 據(jù)日媒報道，當?shù)貢r間1日上午，圍繞將駐日美軍普天間基地搬遷到日本沖繩縣名護市邊野古一事，日本沖繩防衛(wèi)局已經(jīng)在填埋現(xiàn)場恢復了施工。 1日上午，沖繩防衛(wèi)局通知沖繩縣政府將“恢復海上作業(yè)”， 并開始在現(xiàn)場海域設置浮標，以示劃為禁止出入?yún)^(qū)域，從而恢復了施工。沖繩防衛(wèi)局今后將全面開展填埋泥沙和石塊等作業(yè)。 此前在10月31日，得知施工...
