據(jù)臺灣媒體報道,臺鐵普悠瑪號10月21日在新馬站出軌,外界將焦點放在列車自動防護系統(tǒng)(ATP)遭關閉,更質(zhì)疑臺鐵建置的ATP遠程監(jiān)控系統(tǒng)無效。日本媒體指出,普悠瑪?shù)闹圃焐烫钩性O計有疏失。臺“交通部長”吳宏謀表示,是否為日方設計疏失,會讓臺鐵向日方求證,至于普悠瑪號的采購、驗收、履約和驗證等整個過程,會再全面調(diào)查一遍。
據(jù)報道,臺鐵曾砸下新臺幣1700多萬元建置ATP遠程監(jiān)控系統(tǒng),但日前普悠瑪發(fā)生意外前,系統(tǒng)卻沒有自動向行控中心傳遞ATP已關的訊息。日本《朝日新聞》昨報導,制造普悠瑪?shù)娜毡拒囕v制造公司,坦承列車設計有疏失,所以系統(tǒng)沒有自動發(fā)出ATP關閉的訊息,但強調(diào)“列車的安全裝置功能本身沒問題”,報導還指出,普悠瑪號的線路跟臺鐵要求的設計圖不同。
臺鐵表示,普悠瑪有裝設ATP遠程監(jiān)視系統(tǒng),但線頭未接上端子,日車公司所坦誠的疏失,目前正在聯(lián)系確認中。
吳宏謀說,日商承認有疏失,將進一步了解,若確有疏失可以馬上改善,將請日商派員來處理。是否會對日商追究責任,吳強調(diào),將等“法律”面條件成熟后再研議,但臺鐵在普悠瑪號的采購、驗收、履約和驗證等整個過程,將會再全面調(diào)查一遍。
