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臺空軍F-5E戰(zhàn)機(jī)墜海 近20年同系列機(jī)型發(fā)生8起意外

m.zjsychem.com 來源: 中國新聞網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  臺灣空軍臺東志航基地一架F-5E單座戰(zhàn)機(jī)29日墜海。飛行員跳傘落海,送醫(yī)后宣告不治。F-5E/F是臺灣第一種自行組裝生產(chǎn)的噴氣式戰(zhàn)機(jī),2001年以來已發(fā)生8起意外。

  此次失事戰(zhàn)機(jī)隸屬臺空軍第七聯(lián)隊(duì),當(dāng)天上午7時(shí)29分從志航基地起飛。飛行員于7時(shí)31分彈射跳傘落海,8時(shí)50分被救起緊急送醫(yī),但宣告不治。

  臺空軍參謀長黃志偉稱,失事戰(zhàn)機(jī)1980年11月14日出廠,總飛行時(shí)數(shù)逾6260個(gè)小時(shí),去年9月才完成大檢。該戰(zhàn)機(jī)有兩具發(fā)動(dòng)機(jī),若單發(fā)動(dòng)機(jī)失效,另一具發(fā)動(dòng)機(jī)仍可維持戰(zhàn)機(jī)飛行,但會影響有關(guān)操作。

 

  黃志偉轉(zhuǎn)述機(jī)場方面說法,戰(zhàn)機(jī)起飛離地后飛行員就回報(bào)右發(fā)動(dòng)機(jī)故障。對于飛行員彈射跳傘仍死亡,黃志偉稱,彈射跳傘受飛機(jī)角度、速度、高度與飛行姿態(tài)等影響,不能保證按最佳狀況落海,詳情仍待鑒定。

  臺東地檢署檢察官當(dāng)天下午驗(yàn)尸后指出,飛行員身體有多處骨折,初判無生前溺水現(xiàn)象,而是因頭部受到重創(chuàng)導(dǎo)致中樞神經(jīng)休克死亡。至于飛行員是落海受撞擊還是彈跳時(shí)受撞擊,還要進(jìn)一步了解。

  據(jù)介紹,臺空軍目前在臺東有三個(gè)中隊(duì)F-5E/F戰(zhàn)機(jī),執(zhí)行官校飛行學(xué)員畢業(yè)后,作轉(zhuǎn)換戰(zhàn)機(jī)作業(yè)。此次墜機(jī)事故發(fā)生后,臺軍方稱相關(guān)機(jī)型戰(zhàn)機(jī)將全面停飛特檢。

  中央社報(bào)道稱,F(xiàn)-5E/F是臺灣第一種自行組裝生產(chǎn)的噴氣式戰(zhàn)機(jī),由當(dāng)年臺灣航發(fā)中心(現(xiàn)在的漢翔公司)與美國諾思羅普公司合作,首架于1974年出廠。臺軍一度擁有逾300架F-5E/F戰(zhàn)機(jī),曾是全球最大用戶。自2001年以來,該系列戰(zhàn)機(jī)共發(fā)生8起意外事故,其中以F-5F雙座機(jī)次數(shù)最多。

  另據(jù)報(bào)道,近五年來,臺軍共發(fā)生5起墜機(jī)事件,造成十余人死亡。涉及的機(jī)型包括AT-3教練機(jī)、幻象2000單座戰(zhàn)機(jī)、F-16戰(zhàn)機(jī)、UH-60M黑鷹直升機(jī)和F-5E戰(zhàn)機(jī)等。(來源:中新網(wǎng) 陳甄)

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