中國大陸自去年3月起因檢出病蟲害暫停臺灣鳳梨（菠蘿）輸入，然而臺灣地區(qū)轉(zhuǎn)出口最大宗的日本卻不斷爆出鳳梨有“黑心”，內(nèi)部褐化、品質(zhì)參差不齊。更有日媒報道指出，除了風(fēng)味不佳，臺灣鳳梨在市場更是供過于求，價格從一顆700日元跌落到100日元。但民進(jìn)黨當(dāng)局“農(nóng)委會”主委陳吉仲辯稱，和去年相比，“黑心鳳梨”已經(jīng)少很多。

據(jù)“農(nóng)委會”統(tǒng)計稱，去年臺灣地區(qū)鳳梨外銷數(shù)量達(dá)2.8萬公噸，扣除已出口中國大陸的數(shù)量后，較前年大幅增加533％，其中外銷日本將近1.8萬公噸，成長高達(dá)726％，為過去20年外銷日本的總和；今年截至目前銷日則逾1.6萬公噸，達(dá)今年目標(biāo)3萬公噸的一半。

然而今年臺灣鳳梨在日本卻被爆出“黑心”內(nèi)部褐化，“日本經(jīng)濟(jì)新聞”今年4月26日也分析，臺灣鳳梨在日本市場出現(xiàn)品質(zhì)問題和供過于求，加上品質(zhì)問題，價格和銷售速度持續(xù)下降。

民進(jìn)黨當(dāng)局“農(nóng)委會”主委陳吉仲昨日（5月24日）受訪時則辯稱，和去年相比，今年的“黑心鳳梨”已經(jīng)少了許多，會有黑心的狀況是因為“冷鏈時間過長”，冷鏈溫度都已經(jīng)要求在13度上下，會有少數(shù)黑心現(xiàn)象主要是因為疫情讓船運沒有在預(yù)定的7天內(nèi)抵達(dá)。陳吉仲稱，會要求出口業(yè)者和進(jìn)口業(yè)者溝通，若因為船期影響品質(zhì)就不要上通路，以確保日本消費者對臺灣鳳梨的信心。

陳吉仲還稱，“供過于求”的說法不成立，因為日本一直都從菲律賓大量進(jìn)口鳳梨，只要臺灣地區(qū)把冷鏈運輸做好，一定會有辦法確保品質(zhì)，會持續(xù)朝今年3萬公噸的目標(biāo)邁進(jìn)。

臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，有不愿具名的鳳梨業(yè)者表示，過去可以一顆賣到700多日元，但今年卻有掉到兩顆298日元的情形，甚至一顆僅100多日元。而切開中間黑心或是底部發(fā)霉的狀況，今年更是屢屢發(fā)生，無疑重創(chuàng)臺灣鳳梨的形象。

“農(nóng)委會”對此則稱，經(jīng)日方與民進(jìn)黨當(dāng)局“駐日代表處”的調(diào)查下，確實有出現(xiàn)每公斤不到300日元的鳳梨，不過具體有多少件還在調(diào)查當(dāng)中。此外，“農(nóng)委會”也辯稱，塞港造成鳳梨延后到港，上架的鳳梨品質(zhì)也不如預(yù)期，價格自然就不高，于是部分業(yè)者才透過低價賣出。（來源：海峽導(dǎo)報新媒體 林靜嫻 整理）