據(jù)臺灣“聯(lián)合新聞網(wǎng)”8月17日報道，還剩不到兩周就要開學(xué)，臺灣地區(qū)各地皆傳出有學(xué)校交通車（機關(guān)、團體等接送員工上下班的車輛——本網(wǎng)注）流標(biāo)，甚至還有學(xué)校干脆直接取消校車服務(wù)，讓家長學(xué)生怨聲連連。游覽車客運商業(yè)同業(yè)公會表示，臺當(dāng)局教育主管部門堅決不讓66歲至68歲延齡司機開交通車，又因駕駛員缺工，導(dǎo)致開學(xué)前還有學(xué)校交通車無法標(biāo)出履約，多次喊話臺當(dāng)局教育主管部門放寬限制，卻被已讀不回。

報道稱，據(jù)了解，上月新竹市立成德高中才傳出新生校車被取消，校方表示，因原有廠商轉(zhuǎn)往旅游業(yè)，其他廠商也因司機荒而缺乏投標(biāo)意愿，當(dāng)?shù)亓碛袃伤咧幸彩侨绱恕?/p>

據(jù)報道，臺中部某公立高中校長也透露，校內(nèi)交通車今年流標(biāo)兩次，日前才順利標(biāo)出去，主要是因為疫后游覽車需求增加，業(yè)者把有限的司機配置在限制較少、利潤或許更佳的民間旅游。

報道稱，不僅司機延齡問題，游覽車客運商業(yè)同業(yè)公會理事長魯孝亞表示，臺當(dāng)局公路事務(wù)主管機構(gòu)已開放一般大客車駕駛年齡從65歲延至68歲，但臺當(dāng)局教育主管部門仍堅決不讓延齡司機開學(xué)校交通車。此外，校外教學(xué)租用車輛現(xiàn)規(guī)范“租用五年較新車輛”，但校外教學(xué)事故原因其實多與車齡無關(guān)，且十幾年來車輛安全性已大幅提升。

據(jù)報道，全臺中小學(xué)校長協(xié)會理事長、新莊小學(xué)校長張信務(wù)表示，當(dāng)前駕駛員難找，自己也支持延齡司機，只要經(jīng)身體健康檢查無虞，延齡司機反而更具經(jīng)驗。且旅游業(yè)興盛，導(dǎo)致各校進行校外教學(xué)時更難找到“五年內(nèi)”的游覽車，曾建議臺當(dāng)局教育主管部門有條件開放至“七年內(nèi)”，只要招標(biāo)前經(jīng)監(jiān)理站驗車合格即可。

報道稱，不過教育行動聯(lián)盟理事長王瀚陽強調(diào)“不支持”，學(xué)校交通車的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)比一般客運更嚴(yán)格，家長才會比較放心；全臺家長團體聯(lián)盟理事長蕭東原也匯整家長意見，表示不支持延齡司機，寧可增加標(biāo)金、多付錢，也不要讓孩子的安全有疑慮。（來源：參考消息網(wǎng)）