離職潮爆發(fā)，零元轉讓無人接盤
其實，員工們并不相信，成立不到一年的“我愛洗車”賬上已經無錢可用。
17歲的郭雄在今年6月10日入職，成為“我愛洗車”的一名美車技師。7月份，他的工資3566元入賬。盡管8月天氣炎熱，但他干得更加賣力，這一月，他應得的收入是4500多元。
令郭雄始料未及的是，9月15日，當月工資未能如期發(fā)放。次日，有13名美車技師離職，他們大多簽字接受工資延遲支付，并放棄追究甲方任何法律責任。在等待15天后，9月30日，郭雄在與公司人事部門簽訂《工資延遲支付確認書》后離職。
此時的李東晉仍在謀求出路。大致到9月份，李東晉提出零元轉讓計劃，但此時外界已無人愿意接盤。
工資遲遲未能到賬，成為“我愛洗車”解散的最后一根稻草。員工們不再積極上班，一波波離職潮襲來。
十一黃金周過后，員工們由過去觀望進而選擇轉身離開。
10月12日，周小宇和另外3名會計集體離職。此時，“我愛洗車”在海淀區(qū)小馬廠華天大廈806辦公室到期清退。
沒隔幾天，李東晉召集在總部上班的技術部、運營總監(jiān)、采購等23人開會，員工們反映，這是“我愛洗車”首次有基層員工參與的會議。在這次會議上，李東晉告訴大家，投資方已經單方面撤資。
事實上，9月末，便陸續(xù)有美車技師選擇用公司物品抵工資的形式結算工資。“他們都拿了東西抵工資，一臺辦公電腦是2000元，我后來也拿了幾臺電腦，抵了8、9月份的工資。”“我愛洗車”前招聘主管王紅艷說。
由財務統(tǒng)計的資料顯示，8月至10月，“我愛洗車”合計拖欠工資約165萬。拖欠辦公房租25萬。
11月5日，“我愛洗車”南沙窩橋服務站站長陳佳明接到了辦卡客戶打來的洗車電話，但現在他已經不知該如何答復對方。
