“神匠”：“深海夢想”驅(qū)動的科技創(chuàng)新

　　探尋深海“神奇”，操作下海“神器”，離不開過硬的技藝。

　　一群心懷深?？蒲袎舻娜?，穿梭在各個(gè)大洋之間，苦練獨(dú)家“神技”。他們中，有精益求精的耄耋老人，有青春陽光、逐夢追風(fēng)的“80后”“90后”。

　　八旬院士堅(jiān)守一線掌舵：

　　今年81歲的中國工程院院士徐芑南，是“蛟龍”號的總設(shè)計(jì)師。退休6年后，他毅然放棄頤養(yǎng)天年的悠閑生活，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了7000米載人潛水器“蛟龍”號的研制工作，使我國步入世界深潛先進(jìn)國家行列。如今，耄耋老人徐芑南，依然活躍在世界深潛事業(yè)的前沿，向著萬米深潛的新目標(biāo)繼續(xù)進(jìn)發(fā)……

　　海歸英才擔(dān)綱裝備研發(fā)：

　　36歲的張鑫，2009年從美國博士畢業(yè)到中國科學(xué)院海洋研究所工作。8年間，他帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)了包括拉曼光譜儀、深海著陸器、熱液／冷泉流體保真取樣器等十幾件海洋科研裝備，不少技術(shù)指標(biāo)國際領(lǐng)先。

　　“85后”勇?lián)紫茖W(xué)家：

　　汪嘉寧是一名“85后”，但卻是我國西太平洋潛標(biāo)觀測網(wǎng)的“現(xiàn)場總指揮”。由他擔(dān)任首席科學(xué)家的2016年熱帶西太平洋綜合考察航次，解決了潛標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)化傳輸?shù)氖澜珉y題。他還和科考隊(duì)員一起，刷新了單一航次布放、回收深海潛標(biāo)觀測設(shè)備數(shù)量最多的世界紀(jì)錄。

　　“載人深潛英雄”傅文韜：

　　3000米、5000米、7000米……駕控著“蛟龍”號，我國首批兩名潛航員之一的傅文韜完成了一次次大洋深潛，創(chuàng)造了世界同類型載人潛水器深海下潛的新紀(jì)錄，獲得黨中央、國務(wù)院授予的“載人深潛英雄”稱號。

　　創(chuàng)造紀(jì)錄只是起點(diǎn)。在創(chuàng)造了一項(xiàng)項(xiàng)新紀(jì)錄后，傅文韜作為主駕駛又多次與科學(xué)家們一起潛入大洋深處，精細(xì)熟稔地操作著“蛟龍”號機(jī)械手，為我國深?？瓶紟Щ卣滟F的視頻資料、生物及礦石樣品。