中新網(wǎng)客戶端北京1月31日電 明天開始，為期40天的2018年春運(yùn)即將拉開大幕。根據(jù)此前發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次。為迎戰(zhàn)春運(yùn)大考，多地多部門提前部署，出招保障“回家路”。
資料圖：列車運(yùn)行在云嶺大地。中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司供圖
保運(yùn)力
——增開列車、“北車南調(diào)” 滿足旅客出行需求
每逢春運(yùn)，“能否搶到票”都是民眾最為關(guān)注的話題之一。在今年的春運(yùn)中，除了西成高鐵、石濟(jì)高鐵等一批新建高鐵加入春運(yùn)外，鐵路部門還部署了增開列車、“北車南調(diào)”等舉措，增加鐵路運(yùn)輸有效供給。
1月8日召開的全國春運(yùn)電視電話會(huì)議透露，今年春運(yùn)將科學(xué)安排春運(yùn)能力，增加鐵路運(yùn)輸有效供給。具體包括，擴(kuò)大熱門線路動(dòng)車組重聯(lián)比例，在春運(yùn)高峰期增開88.5對夜間高鐵列車等。
除開行夜間高鐵列車外，多地鐵路部門也有增開臨時(shí)列車的計(jì)劃，如鐵路杭州站將于春運(yùn)期間安排加開旅客列車87對。鐵路南京站共增開客車119.5對等。
值得一提的是，春運(yùn)期間“復(fù)興號(hào)”開行范圍將繼續(xù)擴(kuò)圍，更多旅客將有機(jī)會(huì)搭乘“網(wǎng)紅列車”回家。
此外，根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn)，每年春運(yùn)，為緩解南方部分地區(qū)鐵路的客運(yùn)壓力，鐵路系統(tǒng)都要從北方地區(qū)的鐵路部門調(diào)撥一些車輛支援南方，業(yè)內(nèi)稱這些車輛為“支南列車”。
“支南列車”大多來自于東北、西北等地區(qū)，如中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司今年春運(yùn)共承擔(dān)7組130輛客車的支南任務(wù)，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司則承擔(dān)了7組133輛客車的支南任務(wù)。據(jù)媒體報(bào)道，這些列車將在春運(yùn)開始前陸續(xù)南下，為春運(yùn)提供運(yùn)力支持。
此外，為滿足廣大旅客春運(yùn)期間的航空出行需求，多家航司也出臺(tái)了增加航班班次、優(yōu)化航線等舉措來保障運(yùn)力。
資料圖：雅西高速路段交警雪中幫助受困車輛脫險(xiǎn)。 雅西交警 供圖
