中新經(jīng)緯客戶端4月4日電(薛宇飛)在美國公布擬加征關(guān)稅的中國商品清單僅半天，中國就宣布了對等的關(guān)稅措施。在“小而精”的清單中，大豆、汽車、飛機成為重點加稅對象。專家認為，中國扔出“王炸”，將對美國的相關(guān)產(chǎn)業(yè)造成較大影響。

商務(wù)部。中新經(jīng)緯 王培文攝

　　中國商務(wù)部4日下午發(fā)布公告稱，對于美國違反國際義務(wù)對中國造成的緊急情況，為捍衛(wèi)中方自身合法權(quán)益，中國政府依據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》等法律法規(guī)和國際法基本原則，將對原產(chǎn)于美國的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車、化工品、飛機等進口商品對等采取加征關(guān)稅措施，稅率為25%，涉及2017年中國自美國進口金額約500億美元。

　　商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院國際市場研究所副所長白明對中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號：jwview)表示，從時間節(jié)點上看，在美國公布建議關(guān)稅清單僅半天，中國就迅速作出反應(yīng)，體現(xiàn)了中國應(yīng)對美國貿(mào)易保護的決心和勇氣，也兌現(xiàn)了此前的一系列表態(tài)。

　　相比于美國多達1300個項目清單，中國的關(guān)稅清單僅有106個。白明稱，雖然數(shù)量上不及美國的十分之一，卻是“小而精”，每一項的力度都很大，對美國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響會很大。

　　在關(guān)稅清單上，大豆、汽車、飛機赫然在列，而它們對美國的“殺傷力”十分明顯。商務(wù)部2017年5月發(fā)布的《關(guān)于中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的研究報告》顯示，中國已成為美國許多產(chǎn)品的重要海外市場，其中以大宗農(nóng)產(chǎn)品和高端制成品最為典型。根據(jù)中國統(tǒng)計，2016 年美國對華出口飛機 440 架，金額 125 億美元；大豆 3366 萬噸，金額 138 億美元；汽車 25.5萬輛，金額 121 億美元。

　　中國是美國飛機、大豆的第一大出口市場，汽車的第二大出口市場，美國出口的 62%大豆、17%汽車、約25%的波音飛機都銷往中國。僅大豆、汽車、飛機的進口額，2016年就達到了384億美元。

　　白明稱，美國在大豆出口上對中國依賴較大，一旦提高美國大豆的進口關(guān)稅，勢必影響美國農(nóng)場主的利益，也打擊特朗普的支持群體。除了黃大豆、黑大豆，未梳的棉花、棉短絨也出現(xiàn)在關(guān)稅名單中，而棉花同樣是美國對華出口的重要農(nóng)產(chǎn)品之一。數(shù)據(jù)顯示，2016年美國出口的14%棉花銷往了中國。

　　對于向汽車和飛機征收關(guān)稅，白明稱，這些產(chǎn)品的單個價值較大，且附加值很高，對打擊美國汽車和飛機制造業(yè)，是一記重拳。

　　在美國公布建議關(guān)稅清單后，將有60天的公示磋商期，到期將公布對華301調(diào)查最終制裁清單。中國的關(guān)稅公告中也明確，實施日期將視美國政府對我商品加征關(guān)稅實施情況，由國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會另行公布。

　　商務(wù)部副部長王受文在4日下午舉行的新聞發(fā)布會上明確表示：“中方一貫的立場是，談判、磋商解決問題的大門始終是敞開的，如果美方愿意談，我們愿意在平等磋商、相互尊重的基礎(chǔ)上進行磋商，解決分歧。所以簡單地說，如果有人堅持要打，我們奉陪到底，如果有人愿意談，大門是敞開的。”

　　白明稱，在美國正式公布制裁清單前，理論上，中美之前仍存在談判的可能，但美國是否會退步，依然不好說，但中國的態(tài)度歷來是堅決的，會捍衛(wèi)自身的合法權(quán)益。(中新經(jīng)緯APP)

原文標(biāo)題：中國宣布對等關(guān)稅清單：大豆汽車飛機是“王炸”

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