今天的《人民日報》3版
刊登了一張名為“駕駛培訓(xùn)”的照片
畫面上出現(xiàn)了外籍火車司機的身影
他們來自埃塞俄比亞
正在仔細聆聽中國“師傅”的講解
這是怎么一回事？
6月7日《人民日報》3版
事情是這樣的：2019年10月，作為亞吉鐵路運營和維護項目公司職員，34名埃塞俄比亞學(xué)員來到鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院接受電力機車駕駛專業(yè)培訓(xùn)。經(jīng)過7個多月的理論學(xué)習(xí)和實訓(xùn)練習(xí)，6月1日，這些埃塞俄比亞學(xué)員來到中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州機務(wù)段，輪流登乘機車，正式開啟乘務(wù)實習(xí)。
培訓(xùn)合格后，他們將獲得相關(guān)證書，回國后很快就可以上崗，到亞吉鐵路上工作。
6月5日，鄭州機務(wù)段，來自埃塞俄比亞的學(xué)員特瑞薩（前）做準備工作。新華社記者 李安 攝
亞吉鐵路
亞吉鐵路是連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提市的鐵路，設(shè)計時速120公里，將亞的斯亞貝巴至吉布提的運輸時間從公路運輸?shù)?天降至10個小時。它是非洲大陸第一條電氣化跨國鐵路，全線采用中國電氣化鐵路標準施工，是中國海外首條集設(shè)計、設(shè)備采購、施工、監(jiān)理和融資于一體的“中國化”鐵路項目。
外籍學(xué)員正在履行出勤手續(xù)。
外籍學(xué)員認真執(zhí)行“一停，二看，三通過”的規(guī)定。
一直以來，鄭州局集團公司積極響應(yīng)中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略方針，緊緊圍繞工作大局，尤其在外籍機車乘務(wù)員培訓(xùn)等方面大力配合。由于正值疫情特殊時期，鄭州機務(wù)段堅持采取“兩手抓”的方式，在做好疫情防控工作的同時，有序推進外籍學(xué)員乘務(wù)實習(xí)工作。
