10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次新圖調(diào)整后，全國多個城市間的旅行時間將大幅壓縮，延安至成都東動車組列車也將首次開行。此外，廈深高鐵和南廣高鐵將推出計次票，為旅客帶來更多便捷與實惠。

資料圖：高鐵列車 許偉 攝

　　新列車運行圖來了！這些城市間旅行時間壓縮

　　新的列車運行圖實行后，部分城市間旅行時間大幅壓縮。

　　據(jù)中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)介紹，今年京哈、徐連高鐵等新線的開通，進一步完善了高鐵網(wǎng)。

　　調(diào)圖后，新圖保留徐州東至連云港間7對動車組列車，將8對經(jīng)徐鹽高鐵至連云港方向的跨線直通動車組列車改經(jīng)徐連高鐵運行。

　　由此，襄陽東至青島北往返分別壓縮1小時56分，1小時54分；西安北至連云港往返分別壓縮1小時22分、1小時25分；襄陽東至煙臺往返分別壓縮 57分、1小時；青島至重慶西往返分別壓縮1小時14分、49分。

資料圖：廈深高鐵惠州南站?；葜菔谢蓐枀^(qū)委宣傳部供圖

　　廈深高鐵和南廣高鐵將推出計次票

　　4月10日起，廈門至深圳高鐵最高時速將由目前的200公里提升至250公里，這也是廈深高鐵的最高設計時速。

　　廈深高鐵2013年開通，連接廈門、潮州、汕頭、深圳等沿海重要城市，全長514公里。目前廈門至深圳的動車組列車最短耗時為3小時19分，達速運營后，兩地最快旅行時間將縮短到2.5小時。

　　國鐵集團表示，將增開深圳至廈門快線列車7對，同時在潮汕地區(qū)至深圳、廣州間安排開行高品質(zhì)跨線城際列車3對。

　　另外，此前，京滬高鐵、成渝高鐵已率先推出計次票及定期票。此次調(diào)圖后，廈深高鐵和南廣高鐵也將同步推出計次票等新型票制產(chǎn)品。

資料圖：游客在北京站乘車。 中新社記者 賈天勇 攝

　　開行紅色旅游列車 首次開行延安至成都東動車組列車

　　天氣轉(zhuǎn)暖，國內(nèi)跨省旅游也逐漸升溫。本次調(diào)圖后，鐵路部門將按“一日一圖”開行客車，精準滿足市場需求。

　　鐵路部門將加強基本運行圖執(zhí)行情況的動態(tài)分析，及時增加熱門方向運力，此外，還將組織開行紅色旅游列車。

　　例如，調(diào)圖后將首次開行延安至成都東動車組列車，增開銅仁至成都東、重慶西、昆明南動車組列車，更好地滿足市場需求。

　　再如，成都鐵路局根據(jù)旅客出行方向和客流需求，將在周末、小長假等高峰時段加大運能投放。

　　具體調(diào)整為新增動車組9對，分別為貴陽北至六盤水1對、六盤水至成都東1對、重慶西至永川東3對、貴陽北至凱里南、成都東至廣安南1對、成都東至南部1對、重慶北至萬州北1對。

資料圖：二連浩特口岸行駛的班列?！×簳院?攝

　　增開跨局大宗貨物直達列車

　　貨運列車方面，高鐵成網(wǎng)后，大量普鐵運輸能力得到釋放。

　　國鐵集團表示，為充分利用這部分運能，并結(jié)合承接“公轉(zhuǎn)鐵”運量和防汛需要，此次調(diào)圖優(yōu)化調(diào)整了普鐵客貨列車開行結(jié)構(gòu)。

　　調(diào)圖后，將安排開行跨局大宗貨物直達列車294列，增開唐呼、浩吉、瓦日等煤運大通道貨物列車200余列。

　　另外，國鐵集團將進一步優(yōu)化中歐班列開行方案，擴充陸海新通道班列規(guī)模，提升班列開行質(zhì)量效益，保障國際供應鏈穩(wěn)定暢通。

(來源：中新網(wǎng))