2018年是中國和西班牙建交 45周年，也是“一帶一路”倡議提出5周年。當(dāng)?shù)貢r間11月27日，中國國家主席習(xí)近平開啟對西班牙的國事訪問。在出訪之際，習(xí)近平主席在西班牙《阿貝賽報》發(fā)表題為《闊步邁進新時代，攜手共創(chuàng)新輝煌》的署名文章。文章指出，中方始終視西班牙為在發(fā)展道路上攜手前行的好伙伴，愿充分發(fā)揮兩國經(jīng)濟互補優(yōu)勢，用好各類合作機制，加強共建“一帶一路”倡議同西班牙“亞洲發(fā)展戰(zhàn)略”、地中海走廊建設(shè)對接，并積極拓展第三方市場合作，在更大范圍內(nèi)實現(xiàn)互利共贏。

作為歐盟第四大經(jīng)濟體，西班牙是歐洲經(jīng)濟一體化的堅定推行者。中西兩國通過“一帶一路”加強合作，不僅會對中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系產(chǎn)生積極影響，也將助推歐洲一體化進程。

中國和西班牙經(jīng)貿(mào)合作的良好趨勢為“一帶一路”在歐洲推進注入動力。數(shù)據(jù)顯示，2017年西班牙與中國雙邊貨物進出口額超300億美元。目前，中國是西班牙在歐盟成員國外的第一大貿(mào)易伙伴，而西班牙則是中國在歐盟內(nèi)第六大貿(mào)易伙伴，西班牙作為歐盟成員之一，其經(jīng)貿(mào)狀況對歐盟經(jīng)濟體有著重要影響。從這個意義上說，中西合作為“一帶一路”框架下的中歐合作提供了示范。亞洲開發(fā)銀行數(shù)據(jù)顯示，近幾年，西班牙對中國出口總額迅速增多，中國已成為西班牙在亞洲出口貿(mào)易最多的國家。與此同時，近年來中國企業(yè)對西班牙投資也快速增長，投資存量超過23億美元。隨著“一帶一路”務(wù)實推進，兩國在人工智能、5G、智慧城市、航空航天、生物醫(yī)藥等方面走向高質(zhì)量合作，貿(mào)易投資機會越來越多。中國與西班牙經(jīng)貿(mào)關(guān)系繼續(xù)向好發(fā)展，將會為歐洲參與“一帶一路”建設(shè)產(chǎn)生積極影響。

在中國與西班牙的經(jīng)貿(mào)合作中，互聯(lián)互通發(fā)揮了重要的支點作用，這也是推進歐亞一體化的有效方式。2014年，從義烏發(fā)往馬德里的“義新歐”班列開始運營。目前，從中國義烏開往馬德里的中歐班列15天就可到達，西班牙參與義烏—馬德里中歐班列項目合作的自治區(qū)總數(shù)已達9個。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，班列途經(jīng)的西班牙阿拉貢自治區(qū)對華出口額就超過3.05億歐元，幾乎是2012年的3倍。可以說，中國和西班牙的經(jīng)貿(mào)往來打開的這條新通道，極大促進了中西經(jīng)貿(mào)額增長，也為促進兩國貿(mào)易平衡起到了重要作用。除了中歐班列項目，中國公司還積極參與到西班牙瓦倫西亞、畢爾巴鄂等地的集裝箱碼頭等業(yè)務(wù)，以及畢爾巴鄂港口的擴建項目中。中國和西班牙之間的貿(mào)易一半是通過瓦倫西亞港往來，而畢爾巴鄂港則是連接西班牙與其他大西洋沿岸歐洲國家的紐帶。它的擴建和運營不僅會提高西班牙本地物流效率、提升集裝箱吞吐能力、增加運輸航線，更重要的是，中國參與建設(shè)的港口將成為歐洲與亞洲貿(mào)易的重要紐帶。

事實上，基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展得到各國廣泛重視。“一帶一路”在歐洲的基礎(chǔ)設(shè)施建項目將促進歐洲與亞洲的互聯(lián)互通，推動貿(mào)易，促進投資。一方面，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通有助于形成新的交通運輸路線或方式，這必定會促進協(xié)同發(fā)展，為投資貿(mào)易的便利化提供條件，并提升貿(mào)易規(guī)模；另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的深化將促使“一帶一路”共建國家成為亞歐經(jīng)濟一體化發(fā)展的支撐，讓更多國家融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟一體化、經(jīng)濟全球化進程中來。

（劉倩，北京師范大學(xué)一帶一路研究院院長助理、副教授，海外網(wǎng)特約作者）

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