據(jù)英國《鏡報》9日報道，9日當天，由于一艘集裝箱貨輪擱淺，蘇伊士運河再次被堵塞，但這次堵塞很快被疏通。
報道截圖
報道稱，就在幾個月前，400米長的集裝箱貨輪“長賜”號堵在這條193公里長的水道上，造成全球貿(mào)易混亂。那次擱淺導(dǎo)致埃及蘇伊士運河被堵了6天。
據(jù)報道，9月9日，懸掛巴拿馬國旗的“珊瑚水晶”號（Coral Crystal）也擱淺了，不過它很快重新漂浮起來。英國《太陽報》報道稱，盡管如此，一些通行船只仍然因為這一事件而被延誤。
據(jù)悉，“珊瑚水晶”號被困在了蘇伊士運河的拜拉赫（Ballah）支段，那里有兩條航道。蘇伊士運河管理局（SCA）表示，事故發(fā)生后，這條船改道通過了那條平行航道。SCA補充說，這艘裝載了4.3萬噸貨物的貨船在通過運河向南行駛時一度出了問題。
今年3月，為了解救“長賜”號，挖泥船清除了超過2萬噸的沙子，同時部署了14艘拖船利用漲潮來轉(zhuǎn)移船只。
“長賜”號的困境引起了全世界的關(guān)注，它的擱淺對全球航運造成了重大干擾。據(jù)德媒“德國之聲”報道，2020年一共有將近1.9萬艘船只從蘇伊士運河通行。蘇伊士運河不僅是連接紅海和地中海的通道、亞洲和歐洲之間最近的船運路線必經(jīng)之地，而且也是埃及的一個重要收入來源。該報指出，在3月航運癱瘓的這幾日里，蘇伊士運河每日損失的收入高達1300萬到1400萬美元。 【來源：環(huán)球時報新媒體】
