據(jù)美國(guó)《連線》雜志網(wǎng)站3月26日?qǐng)?bào)道，“這是一場(chǎng)可怕的悲劇，你會(huì)希望永遠(yuǎn)不要看到這種情況，”橋梁專(zhuān)家、英國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)專(zhuān)家顧問(wèn)戴維·奈特說(shuō)。但在提到橋梁倒塌的鏡頭時(shí)，他表示，他對(duì)橋梁倒塌的方式并不感到驚訝。
鋼材重量相對(duì)太輕
26日凌晨，一艘貨船撞上美國(guó)巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基大橋，導(dǎo)致大橋垮塌，預(yù)計(jì)造成6人死亡。
奈特解釋說(shuō)，大型鋼結(jié)構(gòu)看似無(wú)懈可擊，但就其尺寸而言，鋼的重量相對(duì)太輕了。一旦用足夠的力以錯(cuò)誤的方式推動(dòng)或拉動(dòng)它，它就會(huì)像紙一樣塌掉。在本例中，弗朗西斯·斯科特·基大橋是一座“連續(xù)”或無(wú)接縫的橋梁，中央桁架部分長(zhǎng)達(dá)366米。中央桁架由三個(gè)水平延伸部分組成，并有兩組支柱將其架起在水面之上。它是世界上第三大此類(lèi)建筑。
“當(dāng)你去掉支柱時(shí)，堅(jiān)固性就幾乎沒(méi)有了，”奈特說(shuō)，“正如我們所看到的，這將拖倒所有三個(gè)主橋段。”單獨(dú)的引橋則沒(méi)有坍塌。奈特認(rèn)為，沒(méi)有跡象表明這座橋存在任何結(jié)構(gòu)問(wèn)題。
奈特補(bǔ)充道，集裝箱船撞擊的巨大力量不容低估。這類(lèi)船只需要很大的動(dòng)力以及長(zhǎng)時(shí)間（可能需要數(shù)分鐘）才能完全停下。
另?yè)?jù)路透社3月26日?qǐng)?bào)道，26日凌晨，美國(guó)巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基大橋被一艘貨船撞擊，大橋垮塌，6人死亡。
馬里蘭州州長(zhǎng)韋斯·摩爾表示，在撞橋前不久，“達(dá)利”號(hào)貨船的船員曾發(fā)出求救信號(hào)，稱(chēng)該船失去動(dòng)力，但這艘船仍以“非常非常快的速度”駛向大橋。
這艘300米長(zhǎng)的船撞到這座2.6公里長(zhǎng)的大橋的一個(gè)橋墩，導(dǎo)致大橋在幾秒鐘內(nèi)斷裂并落入水中。
周二下午，6名事發(fā)時(shí)正在橋上填補(bǔ)坑洞的建筑工人仍然下落不明，并被推定死亡。布勞納建筑公司執(zhí)行副總裁杰弗里·普里茨克表示，大橋斷裂時(shí)，他們正在橋中間工作。
該船以8節(jié)（15公里/小時(shí)）的速度行駛。弗吉尼亞理工大學(xué)工程學(xué)教授羅伯托·萊昂稱(chēng)，考慮到這艘船的巨大重量，它以極大的力量撞擊了橋墩。
萊昂說(shuō)：“橋墩抵御這種力量的唯一方法是彎曲。但它無(wú)法吸收這艘巨輪所帶來(lái)的能量，所以它只能斷裂。”
去年6月，聯(lián)邦檢查員評(píng)價(jià)這座已有47年歷史的橋梁狀況良好。但專(zhuān)家表示，這座大橋似乎沒(méi)有能夠承受撞擊的橋墩保護(hù)措施。如果沒(méi)有足夠保護(hù)措施的橋墩被如此巨大的船只撞擊，大橋只能聽(tīng)天由命。
有兩人獲救，但官員表示，截至上午晚些時(shí)候，仍有6人下落不明。據(jù)信，他們都是正在修補(bǔ)橋上坑洞的施工人員。多輛汽車(chē)也掉入水中，但當(dāng)局認(rèn)為車(chē)內(nèi)無(wú)人。
引發(fā)重大經(jīng)濟(jì)損失
此次倒塌事故幾乎肯定會(huì)給該地區(qū)帶來(lái)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月甚至數(shù)年的物流噩夢(mèng)，使主要航運(yùn)樞紐巴爾的摩港的船舶交通中斷。此次事故還將擾亂貨運(yùn)和通勤交通。
不過(guò)，此次大橋倒塌不太可能對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生重大影響，因?yàn)榘蜖柕哪Σ皇羌b箱船的主要港口，但該港口的設(shè)施對(duì)于農(nóng)業(yè)設(shè)備和汽車(chē)等貨物更為重要。
德新社3月26日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，美國(guó)總統(tǒng)喬·拜登承諾迅速提供援助，以加快巴爾的摩倒塌橋梁的重建工作。
“我希望由聯(lián)邦政府承擔(dān)重建這座橋梁的全部費(fèi)用，我希望國(guó)會(huì)支持我的努力，”拜登在周二的新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，“這座橋?qū)τ诔鲂幸仓陵P(guān)重要，不僅對(duì)巴爾的摩，對(duì)東北走廊也是如此。每天有超過(guò)3萬(wàn)輛車(chē)穿過(guò)弗朗西斯·斯科特·基大橋。”
中央社3月26日電文稱(chēng)，美國(guó)巴爾的摩的弗朗西斯·斯科特·基大橋過(guò)去每天有約3.4萬(wàn)輛車(chē)通行，穿越美國(guó)最繁忙的港口之一。航運(yùn)持續(xù)停擺，可能引發(fā)重大經(jīng)濟(jì)損失。2023年巴爾的摩港外國(guó)貨物吞吐量共計(jì)超過(guò)5200萬(wàn)噸，價(jià)值約800億美元。
巴爾的摩港是馬里蘭州切薩皮克灣最深港口，也是全美汽車(chē)和輕型卡車(chē)及糖和石膏進(jìn)出口處理量最多的港口。（編譯/張琳、王笛青）
（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）
