潘納洛（中）在泰國(guó)呵叻府的中泰鐵路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)工作（2月23日攝）。
在泰國(guó)東北部的呵叻府巴沖縣中泰鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，大型工程機(jī)械緊張作業(yè)，重型卡車(chē)穿梭往來(lái)，泰國(guó)女生潘納洛和中泰兩國(guó)工程師一起忙碌著。因?yàn)橄矚g中國(guó)文化并看好中泰兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作前景，潘納洛曾在中國(guó)留學(xué)多年。今年33歲的潘納洛走訪過(guò)中國(guó)許多地方，親眼見(jiàn)證了高鐵給沿線民眾生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的紅利。獲得中國(guó)南開(kāi)大學(xué)語(yǔ)言學(xué)博士學(xué)位后，她回到泰國(guó)應(yīng)聘成為中泰鐵路一期工程項(xiàng)目部監(jiān)理總站的專職翻譯。
為方便工作，潘納洛現(xiàn)在住在呵叻府的外公外婆家。呵叻府是中泰鐵路一期工程的終點(diǎn)，距離曼谷約200公里，受制于百年前建成的老舊鐵路系統(tǒng)，目前兩地坐火車(chē)單程要四個(gè)多小時(shí)。中泰鐵路一期工程建成通車(chē)后將把單程時(shí)間縮短至一個(gè)多小時(shí)，給泰國(guó)鐵路帶來(lái)質(zhì)的飛躍。潘納洛和家人都希望中泰鐵路一期工程早日通車(chē)。“從曼谷到呵叻，中泰鐵路會(huì)經(jīng)停不少小地方，通車(chē)后會(huì)給這些地方帶來(lái)極大的交通便利，吸引游客前來(lái)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。”潘納洛說(shuō)。
據(jù)泰國(guó)交通部軌道交通廳評(píng)估，中泰鐵路一期工程預(yù)計(jì)2026年竣工通車(chē)，二期工程有望于2029年建成投入使用。作為中泰共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目及泰國(guó)首條標(biāo)準(zhǔn)軌高速鐵路，中泰鐵路采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，一期工程連接曼谷和呵叻，二期工程將實(shí)現(xiàn)與中老鐵路銜接，經(jīng)老撾磨丁和中國(guó)磨憨可以抵達(dá)昆明。
“2012年，我搭乘長(zhǎng)途汽車(chē)從昆明回清邁一共用了20多個(gè)小時(shí)，一路上非常辛苦。將來(lái)中泰鐵路通車(chē)了，我要乘高鐵舒舒服服地去昆明。”潘納洛告訴新華社記者，她希望能早日體驗(yàn)自己親手參與建設(shè)的鐵路。
新華社記者 王騰 攝
