3月18日，在匈牙利比奧托爾巴吉，工人在蔚來(lái)能源歐洲工廠工作。
位于匈牙利比奧托爾巴吉的蔚來(lái)能源歐洲工廠占地約10,000平方米，是蔚來(lái)在海外建設(shè)的第一座工廠，也是蔚來(lái)加電產(chǎn)品的歐洲制造中心、服務(wù)中心和研發(fā)中心，主要業(yè)務(wù)包括換電站制造與售后服務(wù)，蔚來(lái)歐洲加電業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以及加電產(chǎn)品的研發(fā)。蔚來(lái)能源歐洲工廠的投運(yùn)旨在提升蔚來(lái)歐洲市場(chǎng)能源布局與服務(wù)的效率，為歐洲用戶帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)。
新華社記者 張帆 攝
近日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、蔚來(lái)集團(tuán)(9866.HK)董事會(huì)主席李斌一封內(nèi)部信中提出“公司將減少10%左右的崗位”在市場(chǎng)引發(fā)關(guān)注。 近年來(lái)，盡管新能源汽車市場(chǎng)高景氣度延續(xù)，但曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力頭部企業(yè)的蔚來(lái)汽車正在失速掉隊(duì)。其10月份銷量，環(huán)比增速不僅墊底新勢(shì)力第一陣營(yíng)，也正在被多家傳統(tǒng)車企和部分新勢(shì)力第二陣營(yíng)車企趕超，綜合表現(xiàn)低于預(yù)期。 計(jì)劃11月份...
