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長(zhǎng)三角一體化,是怎樣的“一”體化?

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不久前,習(xí)近平總書(shū)記在上海主持召開(kāi)深入推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展座談會(huì)并發(fā)表重要講話,從全局和戰(zhàn)略高度擘畫(huà)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展新藍(lán)圖。

長(zhǎng)三角,是長(zhǎng)江三角洲的簡(jiǎn)稱(chēng),覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽三省一市。

如果用一組數(shù)字描述長(zhǎng)三角——

4%的國(guó)土面積,創(chuàng)造了近四分之一的經(jīng)濟(jì)總量,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、開(kāi)放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。

黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記多次考察長(zhǎng)三角三省一市,親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略。

要“寫(xiě)好”推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展這篇“大文章”,繞不開(kāi)兩個(gè)關(guān)鍵詞——“一體化”和“高質(zhì)量”。推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,以高質(zhì)量發(fā)展為底色,不是簡(jiǎn)單的“1+1+1+1=4”,而是要下好“一盤(pán)棋”,織密“一張網(wǎng)”,連成“一條鏈”,繪就“一幅圖”。

“一盤(pán)棋”

“一盤(pán)棋”,是規(guī)劃發(fā)展棋。

2018年11月5日,在上海舉行的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)開(kāi)幕式上,習(xí)近平總書(shū)記鄭重宣布,支持長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國(guó)家戰(zhàn)略。2019年,《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)實(shí)施。

此后,習(xí)近平總書(shū)記分別于2020年8月和2023年11月,主持召開(kāi)兩場(chǎng)以長(zhǎng)三角一體化發(fā)展為主題的座談會(huì),為推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展把脈定向。

近年來(lái),規(guī)劃政策體系不斷完善,《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》《長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》等陸續(xù)出臺(tái),逐步搭建起了長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的“四梁八柱”。

△今年11月26日,上海17號(hào)線西延伸工程正加緊建設(shè)中。17號(hào)線西延伸項(xiàng)目,全長(zhǎng)6.6公里,全線為高架線路,實(shí)現(xiàn)城市交通無(wú)縫換乘,是長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)內(nèi)一條重要的軌道交通線路。

如今,“推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展取得新的重大突破,在中國(guó)式現(xiàn)代化中走在前列,更好發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)作用”,這是黨中央給長(zhǎng)三角一體化發(fā)展定出的新目標(biāo)。

“一張網(wǎng)”

“一張網(wǎng)”,是互聯(lián)互通網(wǎng)。

在今年11月舉行的深入推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展座談會(huì)上,習(xí)近平總書(shū)記對(duì)跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域,明確提出加快一體化發(fā)展的要求:

在百姓出行方面,要“加強(qiáng)各類(lèi)交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)跨區(qū)域銜接,提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平”;

在基本公共服務(wù)方面,要循序漸進(jìn)推進(jìn)“制度銜接、政策協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)趨同,分類(lèi)推進(jìn)各領(lǐng)域公共服務(wù)便利共享”;

…………

近年來(lái),隨著高鐵不斷延伸、公路橋梁互聯(lián)互通,再加上教育、醫(yī)療、政務(wù)等公共服務(wù)共建共享加快推進(jìn),長(zhǎng)三角已邁入半小時(shí)生活圈、一小時(shí)通勤圈、24小時(shí)包郵圈。

△元蕩橋,連接的是蘇州吳江區(qū)和上海青浦區(qū)。

截至2022年底,長(zhǎng)三角高鐵里程超過(guò)6700公里,占全國(guó)六分之一;陸域所有地級(jí)市都有動(dòng)車(chē)通達(dá),高速公路網(wǎng)1.67萬(wàn)公里,地鐵、公路、鐵路緊密銜接,省際“斷頭路”逐漸消失;港口群、機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。

今年6月24日,上海與蘇州之間開(kāi)啟地鐵同城時(shí)代,長(zhǎng)三角核心城市間首次實(shí)現(xiàn)地鐵系統(tǒng)跨省互聯(lián)互通。

不只是交通,這些年,長(zhǎng)三角的公共服務(wù)也在惠及更多人。

截至2022年底,長(zhǎng)三角已有140項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在41個(gè)城市跨省市通辦;身份證、駕駛證等37類(lèi)高頻電子證照實(shí)現(xiàn)共享互認(rèn);跨省異地就醫(yī)門(mén)診費(fèi)用直接結(jié)算已覆蓋長(zhǎng)三角41個(gè)城市1.5萬(wàn)余家醫(yī)療機(jī)構(gòu),累計(jì)結(jié)算1300余萬(wàn)人次……公共服務(wù)便利共享,為老百姓帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的獲得感。

“一條鏈”

“一條鏈”,是產(chǎn)業(yè)鏈,也是創(chuàng)新鏈。

長(zhǎng)三角三省一市,如何連成“一條鏈”?習(xí)近平總書(shū)記指明方向:“讓要素在更大范圍暢通流動(dòng),有利于發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)更合理分工,凝聚更強(qiáng)大的合力,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。”

上海龍頭高昂,蘇浙皖各揚(yáng)所長(zhǎng),三省一市補(bǔ)短板、延長(zhǎng)板,串起產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈,推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展。

通過(guò)一輛新能源汽車(chē),觀察長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀——

在長(zhǎng)三角的“造車(chē)版圖”中,由上海提供芯片、軟件等組成汽車(chē)“大腦”,江蘇提供動(dòng)力電池,浙江提供一體化壓鑄機(jī),安徽整車(chē)組裝……一臺(tái)新能源汽車(chē)的完整產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建在4小時(shí)車(chē)程內(nèi)。

新能源汽車(chē)“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”,正是近年來(lái)長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)縮影。

長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、產(chǎn)業(yè)豐富,擁有上海張江、安徽合肥兩大綜合性國(guó)家科學(xué)中心和眾多知名企業(yè),形成高端裝備、生物醫(yī)藥、智能制造等產(chǎn)業(yè)集群,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展極具活力的區(qū)域。

截至2022年底,長(zhǎng)三角集聚高新技術(shù)企業(yè)11.6萬(wàn)家,占全國(guó)比重近30%,集成電路企業(yè)總營(yíng)收占全國(guó)50%,人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國(guó)占比近三分之一,以上海、寧波舟山港為核心,南京、杭州等16個(gè)港口為骨干的港口群總體格局蔚然成形。

“一幅圖”

“一幅圖”,是綠色生態(tài)圖。

“長(zhǎng)三角地區(qū)是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭,不僅要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上走在前列,也要在生態(tài)保護(hù)和建設(shè)上帶好頭。”習(xí)近平總書(shū)記對(duì)長(zhǎng)三角生態(tài)保護(hù)提出明確要求。

長(zhǎng)三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)富集、城市密集、人口聚集,生態(tài)空間相對(duì)擁擠,資源環(huán)境承載壓力大。這些年,三省一市協(xié)同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治:跨省打造長(zhǎng)三角“水鄉(xiāng)客廳”、聯(lián)合開(kāi)展長(zhǎng)江“十年禁漁”……長(zhǎng)三角不斷繪就更多“綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)圖景。

“十三五”期間,長(zhǎng)三角地區(qū)共完成新造林超過(guò)1500萬(wàn)畝,完成森林改造提升近600萬(wàn)畝。

2022年,長(zhǎng)三角地區(qū)41個(gè)城市平均空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例為83.0%,較2018年上升7.3個(gè)百分點(diǎn);594個(gè)地表水國(guó)考斷面水質(zhì)優(yōu)良比例為89.4%,全面消除劣Ⅴ類(lèi)斷面。

△位于上海松江的一處林地

大江奔流,聚勢(shì)向前,長(zhǎng)三角一體化發(fā)展進(jìn)入深化升級(jí)的新階段。正如總書(shū)記所說(shuō):“推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展是一篇大文章,要下大功夫,更靠長(zhǎng)功夫。要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),腳踏實(shí)地、埋頭苦干,一任接著一任干,一步一個(gè)腳印往前走。”

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