中歐(廈門-布達(dá)佩斯)班列直通線開通。(供圖/海投集團(tuán))
臺(tái)海網(wǎng)7月11日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 記者從海滄區(qū)獲悉，日前，中歐(廈門)班列正式開行廈門至布達(dá)佩斯直通線，這是繼波蘭羅茲、德國漢堡、杜伊斯堡、俄羅斯莫斯科之后又一條直達(dá)歐洲的線路，也是繼今年1月試行廈門途經(jīng)西安再抵布達(dá)佩斯線路后，開通的又一條實(shí)踐“一帶一路”倡議、直達(dá)“中東歐心臟”腹地的便捷、高效新通道。
“對(duì)比原廈門-西安-布達(dá)佩斯線路，目前此直通線無須辦理城際間轉(zhuǎn)關(guān)環(huán)節(jié)，可節(jié)省2至3天時(shí)間，新的直達(dá)線路運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)僅需17天便可抵達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯。”海投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，匈牙利是第一個(gè)同中國簽署“一帶一路”合作備忘錄的歐洲國家，是“一帶一路”倡議在歐洲的重要節(jié)點(diǎn)之一。目前，福建有很多商品出口到匈牙利，并通過匈牙利銷往中東歐和歐盟。中歐(廈門-布達(dá)佩斯)班列直通線的開通，進(jìn)一步加強(qiáng)了福建聯(lián)通歐洲的交流紐帶，將大幅提升貨物送達(dá)歐洲各地的效率。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，中歐(廈門)班列(歐洲線)的市場(chǎng)售價(jià)、單柜貨值、重載率、本地貨物比率、海鐵聯(lián)運(yùn)貨物比率、直攬貨比率全國領(lǐng)先。截至今年6月底，班列已累計(jì)發(fā)運(yùn)260列，共8602個(gè)40尺大柜，累計(jì)貨值45.90億元人民幣，已發(fā)展成全國運(yùn)行質(zhì)量最好的班列之一。
