臺海網(wǎng)4月27日訊 據(jù)廈門日報報道 最近，共享單車漲價行動將陸續(xù)擴散至全國的消息引起了不少共享單車愛好者的關(guān)注。記者留意到，繼主要共享單車品牌在北京和廣州漲價后，在廈門騎行共享單車，價格也出現(xiàn)了變化——摩拜等主要共享單車品牌在廈門對騎行套餐的價格進行了調(diào)整，雖然定價有所上漲，但實際價格不漲反降。
以摩拜為例，記者看到，定價為30元的連續(xù)包月服務，首月只需16元，定價為30元的30天不限次套餐廈門地區(qū)打6折，只需18元。而90天不限次數(shù)卡更是大手筆促銷，只需5折，花費45元即可隨時騎行，而新增的30天9次騎行和30天15次騎行兩個套餐也有市場優(yōu)惠價，只需7.5元和12元。
“定價雖然調(diào)整了，但優(yōu)惠后，比漲價前的價格還低了。”騎行愛好者劉先生說。
“如果全面按照定價執(zhí)行收費，那么一年在騎單車方面的花費就要增加上百元。”市民趙先生對定價的上漲表示擔心。他表示，這波“打折”優(yōu)惠價，也許只是運營商在全面漲價前打下的“伏筆”，意在試水市場的反應及綜合效益。
不過，也有業(yè)內(nèi)人士分析，ofo“小黃車”退出廈門市場后，共享單車在廈門上演“搶客大戰(zhàn)”的花樣眾多，比如免押金、大優(yōu)惠，意在吸納新客戶資源，搶占市場高地，增強客戶黏性，應對激烈競爭，這些也許是本次摩拜單車“明漲暗降”的原因。
有專家分析，共享單車在市民可接受的范圍內(nèi)小幅提價實屬必然，尤其是在像廈門這樣游客眾多、適合騎行休閑的高顏值城市。在結(jié)束培育期后，只有合理分攤成本，提高經(jīng)營效率，才不會讓“小黃車”的窘境重演。
